A PACCAR está chamando para conserto de certos modelos de caminhões Kenworth T660, T700 e T800 dos anos modelo 2011 e 2012, fabricados entre o dia 19 de abril de 2010 e 13 de maio de 2011, e caminhões Peterbilt 365, 367, 384, 386, 387, 388 e 587 dos anos modelo 2008, 2010 e 2011, fabricados entre o dia 20 de abril de 2010 e 11 de junho de 2011.
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Descrição da Falha
A PACCAR está chamando para conserto de certos modelos de caminhões Kenworth T660, T700 e T800 dos anos modelo 2011 e 2012, fabricados entre o dia 19 de abril de 2010 e 13 de maio de 2011, e caminhões Peterbilt 365, 367, 384, 386, 387, 388 e 587 dos anos modelo 2008, 2010 e 2011, fabricados entre o dia 20 de abril de 2010 e 11 de junho de 2011. Estes veículos estão equipados com motores PACCAR MX e transmissões Eaton UltraShift DM ou Allison automática (sem função Auto-Neutral). É possível que o controlo de rotação rápida seja ativado inadvertidamente enquanto a transmissão está em marcha.
Consequências
Se a função do controlo de rotação rápida for ativada com a transmissão em posição de mudança (gear), o veículo pode acelerar de forma inesperada e ultrapassar o efeito do freio de estacionamento. Isto representa um risco grave de colisão, danos a propriedades ou veículos próximos e lesões para pedestres na zona.
Solução
Concessionários Kenworth e Peterbilt realizarão uma atualização do software do motor nos chassis afetados. Este serviço será completamente gratuito. O chamado para conserto começou em 22 de agosto de 2011. Os proprietários podem entrar em contato diretamente com a Kenworth ligando para o número 1-425-828-5440 ou com a Peterbilt para o número 1-940-591-4196.
Registrado em 22 de abril de 2026