Qual falha cobre o recall NHTSA 14V186000 do International 4300 2009?

A DUECO Inc., fabricante de veículos utilitários, está realizando um chamado de recall para certos modelos modificados dos anos de 2009-2011 da International 4300, International 4400, International 7400, Freightliner M2, GMC C5500 e Ford F-750.

Qual falha cobre o recall NHTSA 10V104000 do International 4300 2009?

Navistar notificou a NHTSA sobre um defeito em certos modelos de autobuses comerciais IC CE, HC e BE de ano modelo 2010 e 2011, e camions International 1300, 3200, 3300, 4100, 4200, 4300, 4400 e MXT fabricados entre 19 de novembro de 2003 e 9 de fevereiro de 2010.

Qual falha cobre o recall NHTSA 10V107000 do International 4300 2009?

O fabricante Navistar identificou um defeito em certos modelos de camiões International Prostar dos anos de 2008 a 2011 equipados com um estudo de arranque opcional.

Qual falha cobre o recall NHTSA 14V042000 do International 4300 2009?

A Navistar está iniciando um recall para certos modelos de ônibus IC Bus CE (2014 e 2011-2013) e caminhões comerciais equipados com transmissões automáticas híbridas Eaton.

O International 4300 2009 tem recalls?

Sim, o International 4300 2009 registra 4 campanhas de recall nas bases oficiais de segurança veicular. Verifique abaixo os detalhes de cada campanha.

Quais componentes têm recall no International 4300 2009?

Os recalls registrados para o International 4300 2009 afetam principalmente: Service Brakes, Hydraulic (alta severidade), 12v/24v/48v Battery (alta severidade), Automatic Transmission (baixa severidade). Verifique cada campanha para saber se o seu VIN específico está incluído.

O International 4300 2009 é perigoso por causa dos seus recalls?

Sim, 3 dos 4 recalls do International 4300 2009 são de severidade alta, o que indica falhas que podem comprometer a segurança ativa ou passiva. Recomenda-se verificar o status de correção de cada campanha por VIN antes de usar o veículo.

Como verifico se meu International 4300 2009 tem recall pendente?

A forma mais precisa é ingressar o número VIN (17 dígitos, localizado no painel ou na porta do motorista) na ferramenta de consulta da NHTSA em nhtsa.gov ou no buscador de VIN deste site. O VIN permite identificar recalls específicos para o número de série do seu veículo.

O que devo fazer se meu International 4300 tem um recall?

Deve contatar a concessionária autorizada International mais próxima com o número VIN do veículo. A correção do recall é totalmente gratuita para o proprietário. Em casos de risco grave, as autoridades podem recomendar não utilizar o veículo até que a reparação seja realizada.

Quanto custa corrigir um recall do International 4300?

Zero. Por lei, todos os recalls devem ser corrigidos gratuitamente pelo fabricante ou importador, independentemente da idade ou quilometragem do veículo. Se alguma concessionária cobra pelo serviço de recall, trata-se de uma irregularidade que deve ser denunciada ao PROCON ou ao SENATRAN.

É seguro dirigir o International 4300 2009 com um recall pendente?

Depende do tipo de recall. Falhas em sistemas de freios, airbags ou direção podem representar risco imediato e justificam não utilizar o veículo. Recalls de caráter preventivo ou cosmético geralmente permitem uso normal do veículo enquanto se agenda a reparação. Consulte sempre o documento oficial do recall para a recomendação específica.

International 4300 2009: 4 Recalls — Verifique se seu carro está afetado

Consultando bases de datos de seguridad automotriz...

🟢 Preventivo
Emitido em 8 de abr. de 2014NHTSA #14V186000
A DUECO Inc., fabricante de veículos utilitários, está realizando um chamado de recall para certos modelos modificados dos anos de 2009-2011 da International 4300, International 4400, International 7400, Freightliner M2, GMC C5500 e Ford F-750.
General Elétrico
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Descrição da Falha
A DUECO Inc., fabricante de veículos utilitários, está realizando um chamado de recall para certos modelos modificados dos anos de 2009-2011 da International 4300, International 4400, International 7400, Freightliner M2, GMC C5500 e Ford F-750. Esses veículos estão equipados com conversores DC-DC da marca Sure Power que utilizam um compósito epóxico específico para vedação. Este material de vedação, após estar exposto ao calor, pode tornar-se condutor de eletricidade.
Consequências
Uma vez que o material se torna condutor, pode derreter e pegar fogo, aumentando o risco de incêndio no veículo.
Solução
A DUECO entrará em contato diretamente com os proprietários para notificá-los do problema e procederá à substituição dos conversores afetados de forma gratuita. O programa de recall começou em 29 de maio de 2014. Os proprietários podem entrar em contato com a DUECO ligando para o número 1-800-558-4004.
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Registrado em 22 de abril de 2026
🟡 Risco Importante
Emitido em 7 de fev. de 2014NHTSA #14V042000
A Navistar está iniciando um recall para certos modelos de ônibus IC Bus CE (2014 e 2011-2013) e caminhões comerciais equipados com transmissões automáticas híbridas Eaton.
Tren Motriz Motor e Incêndio
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Descrição da Falha
A Navistar está iniciando um recall para certos modelos de ônibus IC Bus CE (2014 e 2011-2013) e caminhões comerciais equipados com transmissões automáticas híbridas Eaton. O problema está relacionado a um software que pode aumentar indevidamente a velocidade do motor durante trocas de marcha, sem intervenção do motorista. Isso afeta especificamente os modelos IC Bus CE de 2014.
Consequências
Esse aumento incontrolado da velocidade do motor pode causar aceleração não intencional, aumentando consideravelmente o risco de acidentes.
Solução
A Navistar entrará em contato com os proprietários afetados. Postos de serviço autorizados por Eaton realizarão atualizações gratuitas do software do Módulo de Controle Hibrido. O processo de recall começou em 28 de maio de 2014. Os donos do veículo podem contatar a Navistar pelo telefone 1-331-332-1590.
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Registrado em 22 de abril de 2026
🔴 Risco Crítico
Emitido em 16 de mar. de 2010NHTSA #10V104000
Navistar notificou a NHTSA sobre um defeito em certos modelos de autobuses comerciais IC CE, HC e BE de ano modelo 2010 e 2011, e camions International 1300, 3200, 3300, 4100, 4200, 4300, 4400 e MXT fabricados entre 19 de novembro de 2003 e 9 de fevereiro de 2010.
Frenos Freios
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Descrição da Falha
Navistar notificou a NHTSA sobre um defeito em certos modelos de autobuses comerciais IC CE, HC e BE de ano modelo 2010 e 2011, e camions International 1300, 3200, 3300, 4100, 4200, 4300, 4400 e MXT fabricados entre 19 de novembro de 2003 e 9 de fevereiro de 2010. O freino de estacionamento pode soltar-se se o software da Unidade de Controlo Electrónico (UCE) do sistema de frenos malinterpretar sinais de entrada gerados ao ciclar o interruptor de ignicao mais de uma vez a uma frequencia especifica.
Consequências
O soltar do freino de estacionamento pode causar um cambio repentino e inesperado na posicao do veiculo, possivelmente resultando em danos materiais, danos pessoais ou morte.
Solução
Navistar notificara aos proprietarios e reparara os veiculos reprogramando a UCE do sistema de frenos sem custos. O recall de seguranca comeu em 14 de abril de 2010. Os proprietarios podem contactar Navistar pelo telefone 1-260-461-1890.
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Registrado em 22 de abril de 2026
🟡 Risco Importante
Emitido em 18 de mar. de 2010NHTSA #10V107000
O fabricante Navistar identificou um defeito em certos modelos de camiões International Prostar dos anos de 2008 a 2011 equipados com um estudo de arranque opcional.
Eléctrico Elétrico
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Descrição da Falha
O fabricante Navistar identificou um defeito em certos modelos de camiões International Prostar dos anos de 2008 a 2011 equipados com um estudo de arranque opcional. A corrosão na base deste gancho pode causar um curto-circuito entre o gancho e a caixa da bateria.
Consequências
Um curto-circuito eléctrico pode causar um incendio no veiculo, representando um risco grave para a segurança.
Solução
Uma solução definitiva foi estabelecida. Navistar notificará os proprietários afectados e os concessionários realizarão a reparação instalando um novo ganho de arranque. A reparação será totalmente gratuita. Como medida temporária, retira-se o ganho de arranque e o seu cabo de ligação. O alerta de segurança começou em 10 de setembro de 2010. Os proprietários podem contactar os concessionários International chamando para o 1-800-448-7825.
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Registrado em 22 de abril de 2026

Perguntas frequentes

O International 4300 2009 tem recalls?: Sim, o International 4300 2009 registra 4 campanhas de recall nas bases oficiais de segurança veicular. Verifique abaixo os detalhes de cada campanha.
Quais componentes têm recall no International 4300 2009?: Os recalls registrados para o International 4300 2009 afetam principalmente: Service Brakes, Hydraulic (alta severidade), 12v/24v/48v Battery (alta severidade), Automatic Transmission (baixa severidade). Verifique cada campanha para saber se o seu VIN específico está incluído.
O International 4300 2009 é perigoso por causa dos seus recalls?: Sim, 3 dos 4 recalls do International 4300 2009 são de severidade alta, o que indica falhas que podem comprometer a segurança ativa ou passiva. Recomenda-se verificar o status de correção de cada campanha por VIN antes de usar o veículo.
Como verifico se meu International 4300 2009 tem recall pendente?: A forma mais precisa é ingressar o número VIN (17 dígitos, localizado no painel ou na porta do motorista) na ferramenta de consulta da NHTSA em nhtsa.gov ou no buscador de VIN deste site. O VIN permite identificar recalls específicos para o número de série do seu veículo.
O que devo fazer se meu International 4300 tem um recall?: Deve contatar a concessionária autorizada International mais próxima com o número VIN do veículo. A correção do recall é totalmente gratuita para o proprietário. Em casos de risco grave, as autoridades podem recomendar não utilizar o veículo até que a reparação seja realizada.
Quanto custa corrigir um recall do International 4300?: Zero. Por lei, todos os recalls devem ser corrigidos gratuitamente pelo fabricante ou importador, independentemente da idade ou quilometragem do veículo. Se alguma concessionária cobra pelo serviço de recall, trata-se de uma irregularidade que deve ser denunciada ao PROCON ou ao SENATRAN.
É seguro dirigir o International 4300 2009 com um recall pendente?: Depende do tipo de recall. Falhas em sistemas de freios, airbags ou direção podem representar risco imediato e justificam não utilizar o veículo. Recalls de caráter preventivo ou cosmético geralmente permitem uso normal do veículo enquanto se agenda a reparação. Consulte sempre o documento oficial do recall para a recomendação específica.

4 Alertas de Segurança — International 4300 2009 (Geral)

Análise de Risco: Falhas em Geral

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International 4300 2009 — informações gerais

Alertas de recall para international 4300 2009

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📜 Recall histórico

A DUECO Inc., fabricante de veículos utilitários, está realizando um chamado de recall para certos modelos modificados dos anos de 2009-2011 da International 4300, International 4400, International 7400, Freightliner M2, GMC C5500 e Ford F-750.

Descrição da Falha

Consequências

Solução

A Navistar está iniciando um recall para certos modelos de ônibus IC Bus CE (2014 e 2011-2013) e caminhões comerciais equipados com transmissões automáticas híbridas Eaton.

Descrição da Falha

Consequências

Solução

Navistar notificou a NHTSA sobre um defeito em certos modelos de autobuses comerciais IC CE, HC e BE de ano modelo 2010 e 2011, e camions International 1300, 3200, 3300, 4100, 4200, 4300, 4400 e MXT fabricados entre 19 de novembro de 2003 e 9 de fevereiro de 2010.

Descrição da Falha

Consequências

Solução

O fabricante Navistar identificou um defeito em certos modelos de camiões International Prostar dos anos de 2008 a 2011 equipados com um estudo de arranque opcional.

Descrição da Falha

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Solução

Perguntas frequentes

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