Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION
Descrição da Falha
A Paccar está a realizar um recall de certos camiões Kenworth T680, T800 e T880 de 2016, bem como camiões Peterbilt 367, 384, 567 e 579, fabricados entre o dia 5 de janeiro de 2015 e 7 de janeiro de 2015, e entre o dia 2 e 9 de janeiro de 2015 respectivamente. Estes veículos estão equipados com transmissões automáticas Eaton Fuller FR de 10 velocidades. Nos veículos afetados, ao mover a embreagem de câmbio da posição de ré para a posição neutra, a transmissão pode permanecer engajada na ré. Se a embreagem for movida para uma posição de marcha à frente, a transmissão pode travar mecânica e simultaneamente ambas as marchas (avanço e ré) podem estar engajadas.
Consequência / Perigo
Mesmo após a transmissão ter sido desengajada do modo ré e posicionada em neutro, o veículo pode deslocar-se para trás de forma inesperada, aumentando significativamente o risco de acidente.
Solução Proposta
A Paccar notificará os donos dos veículos e os concessionários realizarão uma inspeção e reparação das transmissões afetadas, sem custos. O recall começou em 4 de dezembro de 2015. Os donos podem contactar o serviço ao cliente da Kenworth pelo número 1-425-828-5000 ou da Peterbilt pelo número 1-940-591-4000. Os números de referência para este recall são 15KWM para a Kenworth e 1015N para a Peterbilt.
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