Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION
Descripción de la Falla
La empresa Paccar está solicitando el retiro de ciertos camiones Kenworth T680, T800 y T880 del año 2016, así como camiones Peterbilt 367, 384, 567 y 579, fabricados entre el 5 de enero de 2015 y el 7 de enero de 2015, y del 2 al 9 de enero de 2015 respectivamente. Estos vehículos están equipados con transmisiones automáticas Eaton Fuller FR de 10 velocidades. En estos camiones afectados, al mover la palanca de cambio desde el retroceso a la posición de neutro, la transmisión puede quedar en modo reversa. Si se intenta colocar la palanca en una marcha adelante, la transmisión se bloquea mecánicamente porque ambas marchas (avance y reversa) permanecen activadas simultáneamente.
Consecuencia / Peligro
Aunque la transmisión ha sido desenganchada del modo reverso y colocada en neutro, el vehículo puede moverse hacia atrás de manera inesperada, lo que incrementa significativamente el riesgo de accidente.
Solución Propuesta
Paccar notificará a los dueños del vehículo y los concesionarios realizarán una inspección y reparación de las transmisiones afectadas, sin cargo alguno. El retiro comenzó el 4 de diciembre de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Kenworth al 1-425-828-5000 o al de Peterbilt al 1-940-591-4000. Los números de referencia para este retiro son 15KWM para Kenworth y 1015N para Peterbilt.
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