Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE
Descrição da Falha
Este problema afeta certos ônibus escolares Thomas Built Buses Saf-T-Liner HDX de 2008-2015 equipados com motores Cummins Westport ISL G. Foi identificado que a pressão excessiva no cárter do motor pode causar a desconexão de uma mangueira curva do sistema de ventilação. Isso pode permitir que óleo do motor entre em contato com superfícies quentes, o que pode levar a um risco de incêndio.
Consequência / Perigo
Se o óleo do motor entrar em contato com uma superfície quente, há um risco significativo de incêndio, representando uma ameaça grave para a segurança do veículo e seus ocupantes.
Solução Proposta
A Cummins se encarregará de notificar os proprietários, e os concessionários realizarão os reparos necessários. A mangueira desprendida será selada e a unidade de controle eletrónico (ECM) será reprogramada com software especializado. Esses serviços serão gratuitos. Os proprietários receberão informações sobre o procedimento de reparação.
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