Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE
Descrição da Falha
A MCI está recolhendo certos modelos de D4000 e D4500 fabricados em períodos específicos. O problema principal é uma pressão excessiva no cárter do motor, que pode desengajar a curva de 90 graus do tubo de ventilação, permitindo que óleo do motor entre em contacto com superfícies quentes. Isso afeta coachs motorizados fabricados entre novembro de 2011 e julho de 2012 (modelos 2011-2012) e também alguns do período 2014-2015.
Consequência / Perigo
Se o óleo do motor entrar em contato com superfícies quentes, o risco de incêndio no veículo aumenta significativamente. Este risco é grave e pode colocar em perigo a segurança dos ocupantes.
Solução Proposta
A MCI realizará reparações gratuitas. Técnicos selarão os extremos do cotovelo de 90 graus e reprogramarão o módulo eletrônico de controle (ECM) com software especializado. Essas medidas ajudam a regular a pressão do cárter e prevenir falhas. Os donos receberão notificação e podem buscar assistência em centros de serviço Cummins.
🚀 Últimos Alertas deste Modelo
🚗 Veículos Afetados4
Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.