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Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.

NHTSA : 14V087000🔴 ⚠️ Alta gravidade

Detalhes da Campanha

Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Descrição da Falha

A New Flyer está recolhendo certos ônibus transit dos modelos ano 2009 C35LF e L40LFR, modelo ano 2009-2012 C35LFR, modelo ano 2008-2013 C40LF e C40LFR, modelo ano 2013 XN35, modelo ano 2011-2013 XN40 e modelo ano 2012-2013 XN60 equipados com certos motores Cummins Westport ISL G. Nesses veículos, a condensação no sistema de admissão pode congelar-se em condições frias, interferindo no funcionamento do sensor de pressão do manifold.

Consequência / Perigo

O mau funcionamento do sensor pode causar temperaturas de escape elevadas ou até mesmo chamas na tubulação de escape, aumentando o risco de incêndio no veículo ou queimaduras em pessoas próximas.

Solução Proposta

A New Flyer notificará aos proprietários e realizará uma atualização gratuita do calibrado do módulo de controle eletrônico (ECM) em centros autorizados.

🚗 Veículos Afetados25

Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.