Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE
Descripción de la Falla
New Flyer está recabando ciertos autobuses de modelo año 2009 C35LF y L40LFR, modelo año 2009-2012 C35LFR, modelo año 2008-2013 C40LF y C40LFR, modelo año 2013 XN35, modelo año 2011-2013 XN40 y modelo año 2012-2013 XN60 que cuentan con ciertos motores Cummins Westport ISL G. En estos vehículos, la condensación en el sistema de admisión puede congelarse en condiciones frías, afectando el funcionamiento del sensor de presión del manifold.
Consecuencia / Peligro
El mal funcionamiento del sensor puede causar temperaturas de escape anormales o incluso llamas en el escape, incrementando el riesgo de incendio en el vehículo o quemaduras en personas cercanas.
Solución Propuesta
New Flyer notificará a los propietarios y realizará una actualización gratuita del calibrado del módulo de control electrónico (ECM) en centros autorizados.
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