Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descrição da Falha
A Forest River está realizando um chamado para certos modelos Berkshire de 2011 (360FWS, 390BH, 390RB e 390QS) fabricados entre setembro de 2010 e fevereiro de 2011, equipados com motores diesel Cummins ISX ou ISL. O problema está nas porcas V-Band (números de peça Q187684, Q187685 e Q187686) que conectam as seções de entrada/saída do cone ao catalisador oxidativo de diesel (DOC) ou filtro de partículas de diesel (DPF). Essas porcas incluem um gancho T que pode fraturar-se sob tensão, podendo afrouxar a fixação e desconectar as seções do tubo de escape do DOC/DPF.
Consequência / Perigo
Se as seções de entrada ou saída se desconectarem, gases de escape quentes podem ser expelidos antes de sair pelo tubo de escape final, aumentando o risco de combustão e de incêndio. Se ambos os pontos de fixação falharem, existe o risco de que o DOC/DPF possa deslocar-se, criando um perigo na estrada.
Solução Proposta
A Forest River está trabalhando com a Cummins para identificar e notificar os proprietários afetados. A reparação será realizada por concessionários autorizados da Cummins sem custos. Este chamado de segurança começou em 10 de outubro de 2011. Os proprietários podem contactar a Cummins ligando para 1-812-377-5000.
🚀 Últimos Alertas deste Modelo
🚗 Veículos Afetados1
Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.