Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descripción de la Falla
Forest River está llevando a cabo un recordatorio para ciertos modelos Berkshire de 2011 (360FWS, 390BH, 390RB y 390QS) fabricados entre septiembre de 2010 y febrero de 2011, equipados con motores diésel Cummins ISX o ISL. El problema se encuentra en las tuercas V-Band (números de pieza Q187684, Q187685 y Q187686) que conectan las secciones del cono de entrada/salida con el catalizador oxidativo de diesel (DOC) o filtro de partículas de diesel (DPF). Estas tuercas incluyen un gancho T que puede fracturarse bajo esfuerzo, lo que podría aflojar la sujeción y desconectar las secciones del tubo de escape del DOC/DPF.
Consecuencia / Peligro
Si las secciones de entrada o salida se desconectan, los gases de escape calientes podrían salir antes de llegar al tubo de escape final, aumentando el riesgo de combustión y de incendio. Si ambos puntos de sujeción fallan, existe la posibilidad de que el DOC/DPF se desplace, creando un peligro vial.
Solución Propuesta
Forest River está colaborando con Cummins para identificar y notificar a los propietarios afectados. La reparación será realizada por concesionarios autorizados de Cummins sin cargo alguno. Este recordatorio de seguridad comenzó el 10 de octubre de 2011. Los propietarios pueden comunicarse con Cummins llamando al 1-812-377-5000.
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🚗 Vehículos Afectados1
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