Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descrição da Falha
A Winnebago está chamando certo para certos motorhomes modelo ano de 2011 Journeys, Meridian, Tour e Ellipse, bem como veículos comerciais Winnebago construídos sobre chassi MC, XCL e XCS, fabricados entre 1 de setembro de 2010 e 31 de dezembro de 2010, equipados com motor diesel Cummins ISX ou ISL. O problema está no conjunto da abraçadeira V, com números de peça Q187684, Q187685 e Q187686, utilizada para conectar as secções do cone de entrada e saída ao catalisador de oxidação diesel (DOC)/filtro de partículas diesel (DPF). Esta abraçadeira inclui um parafuso T que pode fraturar e falhar sob esforço ou carga. Uma fratura ou falha do parafuso T pode fazer com que a abraçadeira se solte, desconectando as secções de entrada ou saída do DOC/DPF.
Consequência / Perigo
Se as secções de entrada ou saída se desconectarem, gases de escape quentes podem escapar antes de sair pelo tubo de escape, criando o risco de combustão e incêndio. Se ambas as abraçadeiras falharem, existe o risco em algumas aplicações de que a carcaça do DOC/DPF se solte completamente, criando um perigo na estrada.
Solução Proposta
A Winnebago está trabalhando com a Daimler Trucks North America (fornecedor do chassi) e a Cummins para identificar e notificar os proprietários sobre esta campanha de chamado. O fabricante ainda não forneceu ao órgão um plano de solução para esta campanha. O chamado de segurança começou em 10 de outubro de 2011. Os proprietários podem contactar a Cummins ligando para o 1-812-377-5000.
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