Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descrição da Falha
A KOVATCH (KME) está notificando sobre certos caminhões de bombeiros Modelo Ano 2010 e 2011 Predator Pumper e 5500 Rescue, fabricados entre abril de 2010 e março de 2011, equipados com o motor diesel Cummins ISX ou ISL. A falha está no conjunto da mordada V, com números de peça Q187684, Q187685 e Q187686, usada para conectar as seções de entrada e saída ao catalisador oxidativo de diesel (DOC)/filtro de partículas de diesel (DPF). Essas mordadas incluem um parafuso T que pode fraturar-se sob tensão ou carga. Se este parafuso falhar, a mordada pode afrouxar, desconectando as seções de entrada ou saída do DOC/DPF.
Consequência / Perigo
Se as seções de entrada ou saída se desconectarem, gases de escape quentes podem escapar antes de sair pelo escapamento, criando risco de combustão e incêndio. Se ambas as mordadas falharem, existe risco em algumas aplicações de que a carcaça do DOC/DPF se soltar completamente, tornando-se um perigo na estrada.
Solução Proposta
A KME está colaborando com a Cummins para identificar e notificar os proprietários sobre esta campanha de recall. As reparações serão realizadas por concessionários autorizados da Cummins de forma gratuita. Este recall de segurança começou em 10 de outubro de 2011. Os proprietários podem entrar em contato com a Cummins pelo telefone 1-812-377-5000 ou com a KME pelo telefone 1-800-235-3928.
Nenhuma campanha recente para este modelo.
🚗 Veículos Afetados3
Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.