Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descrição da Falha
A BLUE BIRD está realizando um recall para certos ônibus escolares All American modelo ano 2011 e 2012, fabricados entre 13 de outubro de 2010 e 8 de março de 2011, e para certos ônibus escolares VISION modelo ano 2012, fabricados entre 2 de outubro de 2010 e 2 de fevereiro de 2011, equipados com motor diesel CUMMINS. O conjunto do gancho V (part numbers Q187684, Q187685, Q187686) usado no V-Band Clamp para conectar as seções de entrada e saída ao catalisador de oxidação diesel (DOC)/filtro de partículas diesel (DPF) pode fraturar sob esforços mecânicos. Uma fratura ou falha no parafuso T pode afrouxar o gancho e desconectar as seções de entrada ou saída do DOC/DPF.
Consequência / Perigo
Se as seções de entrada ou saída se desconectarem, gases de exaustão quentes podem escapar antes de sair pelo escapamento, criando o risco de combustão e incêndio. Se ambos os ganchos falharem, existe o risco de que o DOC/DPF possa desmontar-se completamente em algumas aplicações, tornando o veículo uma possível fonte de perigo na estrada.
Solução Proposta
A BLUE BIRD está trabalhando com a CUMMINS para identificar os veículos afetados e notificar os proprietários. As reparações serão realizadas por concessionários autorizados da CUMMINS de forma gratuita. O recall de segurança começou em 10 de outubro de 2011. Os proprietários podem entrar em contato com a CUMMINS ligando para 1-812-377-5000 ou com a BLUE BIRD para 1-478-822-2242.
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