Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descrição da Falha
DAIMLER BUSES NORTH AMERICA (DBNA) está realizando um chamado de reboque para certos ônibus ORION VII do modelo ano 2010, fabricados entre novembro de 2010 e janeiro de 2011. Esses ônibus estão equipados com motores diesel Cummins ISB, ISX, ISC ou ISL. A falha está no parafuso T nas mordazas V-BAND (números de peça Q187684, Q187685 e Q187686), que conectam as seções de entrada e saída ao catalisador oxidativo de Diesel (DOC) e ao filtro de partículas de Diesel (DPF). Este parafuso pode fraturar-se sob esforço ou carga, o que pode afrouxar a mordada e desconectar as seções do DOC/DPF.
Consequência / Perigo
Se as seções de entrada ou saída se desconectarem, gases de escape quentes podem ser liberados antes de sair pelo tubo de escapamento, aumentando o risco de combustão e incêndio. Em casos mais graves, se ambas as mordazas falharem, existe o risco de que a carcaça do DOC/DPF se soltar, criando um perigo para a segurança viária.
Solução Proposta
DAIMLER BUSES NORTH AMERICA está trabalhando com Cummins para identificar e notificar os proprietários sobre esta campanha de reboque. As reparações serão realizadas por concessionários autorizados de Cummins sem custos. O chamado de segurança começou em 12 de outubro de 2011. Os proprietários podem entrar em contato com Cummins pelo telefone 1-812-377-5000 ou com DBNA pelo telefone 905-403-1111.
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