Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descrição da Falha
A marca Emergency One está chamando certos modelos do ano de 2009 dos caminhões de bombeiros Typhoon e Cyclone II equipados com motores Cummins ISC CM2150 e ISL CM2150. Estes caminhões podem ter um interruptor físico instalado no painel de instrumentos que permite ao condutor inibir a regeneração do filtro de partículas de desoxidante (DPF) em ambientes onde o condutor acredita que não seja seguro ter altas temperaturas nos gases de escape. No entanto, devido a um problema no software do ECM desses motores, o interruptor pode não funcionar corretamente, fazendo com que o condutor pense que a função de inibição está ativa quando na verdade não está.
Consequência / Perigo
Esta condição permite que gases de escape extremamente quentes saiam pela sada do caminhão (exaustão), aumentando o risco de queimar ou incendiar superfícies próximas, pessoas ao lado da sada, ou mesmo causar um novo incêndio.
Solução Proposta
Emergency One está trabalhando com a Cummins para reparar os motores sem custos para o proprietário. Para mais detalhes, consulte o relatório de defeito da Cummins 09E-046. Os proprietários podem entrar em contato com a Cummins pelo telefone 1-800-DIESELS (1-800-343-7357).
Nenhuma campanha recente para este modelo.
🚗 Veículos Afetados2
Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.