⚠️

Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.

NHTSA : 10V003000🔴 ⚠️ Alta gravedad

Detalles de la Campaña

Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING

Descripción de la Falla

La marca Emergency One está realizando un recall para ciertos modelos del año 2009 de los camiones de bombero Typhoon y Cyclone II equipados con motores Cummins ISC CM2150 e ISL CM2150. Estos camiones pueden tener un interruptor físico instalado en el tablero que permite al conductor inhibir la regeneración del filtro de partículas de desoxidante (DPF) cuando considera que el ambiente no es seguro para altas temperaturas de los gases de escape. Sin embargo, debido a un error en el software del módulo de control electrónico (ECM) de estos motores, este interruptor puede no funcionar correctamente, haciendo que el conductor piense que la función de inhibición está activada cuando no es así.

Consecuencia / Peligro

Esta falla permite que los gases de escape extremadamente calientes salgan por el tubo de escape (manguera de salida), lo que representa un riesgo grave de quemar o incendiar superficies cercanas, personas a la altura del escape, o incluso causar un nuevo incendio.

Solución Propuesta

Emergency One está colaborando con Cummins para reparar los motores sin costos para el propietario. Para más detalles, consulte el informe de defecto de Cummins 09E-046. Los propietarios pueden contactar a Cummins llamando al 1-800-DIESELS (1-800-343-7357).

No hay campañas recientes para este modelo.

🚗 Vehículos Afectados2

Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.