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Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.

NHTSA : 19E001000🔴 ⚠️ Alta gravedad

Detalles de la Campaña

Componente: AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE

Descripción de la Falla

TK Global LLC (Takata) ha determinado que ciertos infladores de bolsas de aire frontales PSPI, PSPI-1.1, PSPI-2, PSPI-6, PSPI-L y SPI, ensamblados como parte de los módulos de bolsas de aire frontales y utilizados como equipo original o como equipo de reemplazo (por ejemplo, tras un accidente vehicular que requirió el reemplazo de las bolsas de aire originales), podrían explotar debido a la degradación del propelente tras una exposición prolongada a una alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos térmicos elevados. Este retiro afecta a vehículos de los años modelo 2014 y posteriores que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Estadounidense, Guam, Islas Marianas del Norte (Saipán) y Islas Vírgenes Estadounidenses.

Consecuencia / Peligro

Una explosión del inflador podría provocar que fragmentos metálicos afilados impacten al conductor u otros ocupantes, causando lesiones graves o la muerte.

Solución Propuesta

Takata colaborará con los fabricantes de vehículos para determinar en qué vehículos se instalaron los infladores afectados, ya sea como equipo original o como equipo de reemplazo durante intervenciones de servicio. A medida que avance este trabajo, es probable que los fabricantes de vehículos afectados anuncien múltiples retiros de vehículos. El retiro comenzó el 2 de enero de 2019. Los vehículos registrados fuera de estos estados podrían estar cubiertos por los retiros 19E-002 o 19E-003.

🚗 Vehículos Afectados6

Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.