Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE
Descripción de la Falla
Takata Corporation (Takata) ha determinado que ciertos infladores de bolsas de aire frontales PSPI, PSPI-1.1, PSPI-2, PSPI-6, PSPI-L y SPI, ensamblados como parte de los módulos de bolsas de aire frontales y utilizados como equipo original o como equipo de reemplazo (por ejemplo, tras un accidente vehicular que requirió el reemplazo de las bolsas de aire originales), podrían explotar debido a la degradación del propelente tras una exposición prolongada a una alta humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos térmicos extremos. Este retiro afecta a vehículos del año modelo 2013 que hayan estado registrados alguna vez en los estados de Alabama, California, Florida, Georgia, Hawái, Luisiana, Misisipi, Carolina del Sur, Texas, Puerto Rico, Samoa Estadounidense, Guam, Islas Marianas del Norte (Saipán) y Islas Vírgenes Estadounidenses.
Consecuencia / Peligro
Una explosión del inflador podría provocar que fragmentos metálicos afilados impacten al conductor u otros ocupantes, causando lesiones graves o la muerte.
Solución Propuesta
Takata colaborará con los fabricantes de vehículos para identificar en qué vehículos se instalaron los infladores afectados, ya sea como equipo original o como equipo de reemplazo durante intervenciones de servicio. A medida que avance este trabajo, es probable que los fabricantes de vehículos afectados anuncien múltiples retiros. El retiro comenzó el 2 de enero de 2018. Los vehículos registrados fuera de estos estados podrían estar cubiertos por los retiros 18E-002 o 18E-003.
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