Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: AIR BAGS:FRONTAL:PASSENGER SIDE:INFLATOR MODULE
Descripción de la Falla
Takata Corporation (Takata) ha determinado que algunos infladores de airbag modelo SPI, ensamblados como parte del módulo de airbag frontal para pasajeros en vehículos de los años modelo 2001 a 2008 y utilizados como equipo original o como repuesto durante el servicio, podrían reventar debido a la exposición prolongada a condiciones de alta humedad absoluta y/o a variaciones en el proceso de fabricación.
Consecuencia / Peligro
En caso de colisión que requiera la activación del airbag frontal del pasajero, el inflador podría reventar, proyectando fragmentos metálicos contra los ocupantes del vehículo, lo que podría provocar lesiones graves o la muerte.
Solución Propuesta
Takata colaborará con los fabricantes de vehículos para identificar en qué vehículos se instalaron los infladores afectados, ya sea como equipo original o como repuesto durante el servicio. A medida que avance este trabajo, es probable que los fabricantes de vehículos afectados anuncien numerosos retiros voluntarios. La NHTSA proporcionará esta información tan pronto como sea posible. NOTA: Este retiro se suma a los retiros anteriores 13V-133, 13V-136, 14V-312, 14V-340, 14V-343, 14V-350, 14V-361, 14V-399, 14V-421, 14V-471, 14V-655, 14V-701, 14V-752, 14V-763, 14V-770, 14V-787, 15V-226, 13E-017 y 14E-073.
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