A Spartan está realizando um chamado de segurança para certos modelos dos anos modelos modelo MM, K2, K3, BUS, FURION, GLADIATOR e METRO STAR, fabricados entre 29 de setembro de 2010 e 20 de junho de 2011.
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Descrição da Falha
A Spartan está realizando um chamado de segurança para certos modelos dos anos modelos modelo MM, K2, K3, BUS, FURION, GLADIATOR e METRO STAR, fabricados entre 29 de setembro de 2010 e 20 de junho de 2011. Estes veículos recreativos, do ano modelo 2010, 2011 e 2012, estão equipados com motores Cummins ISB, ISC, ISL ou ISX a diesel. O problema está no conjunto do gancho V (V-Band Clamp), com números de peça Q187684, Q187685 e Q187686. Este gancho é usado para conectar as seções de entrada e saída do cone ao catalisador de oxidação a diesel (DOC) ou filtro de partículas a diesel (DPF). O gancho inclui um parafuso T que pode fraturar sob tensão ou carga. Se este parafuso se romper, o gancho pode afrouxar, desconectando as seções de entrada ou saída do DOC/DPF.
Consequências
Se as seções de entrada ou saída se desconectarem, gases de escape quentes podem ser expelidos antes de sair pela tubulação de escape final, criando o risco de combustão e incêndio. Em casos mais graves, se ambos os ganchos falharem, existe o risco de que o conjunto do DOC/DPF possa deslocar-se ou desprendê-se completamente, constituindo uma ameaça para outros condutores na estrada.
Solução
A Spartan está trabalhando com a Cummins para identificar os proprietários afetados e notificá-los sobre esta campanha de chamado. As reparações serão realizadas por concessionários autorizados da Cummins de forma gratuita. O chamado de segurança começou em 10 de outubro de 2011. Os proprietários podem entrar em contato com a Cummins ligando para 1-812-377-5000 ou com a Spartan para 1-800-543-5008, pressionando a opção 5.
Registrado em 22 de abril de 2026