A PACCAR está a recolher certos modelos de camiões Kenworth dos anos 2008 a 2012 (T2000, T660, T700, T800 e W900) e certos modelos de camiões Peterbilt dos anos 2009 a 2012 (365, 367, 384, 386, 387, 388, 389 e 587) equipados com motores PACCAR MX.
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Descrição da Falha
A PACCAR está a recolher certos modelos de camiões Kenworth dos anos 2008 a 2012 (T2000, T660, T700, T800 e W900) e certos modelos de camiões Peterbilt dos anos 2009 a 2012 (365, 367, 384, 386, 387, 388, 389 e 587) equipados com motores PACCAR MX. O capucho do Centrífugo de Espigão no Módulo de Óleo pode tornar-se ins seguro. Há uma possibilidade de que o capucho se solte, derramando óleo do motor para os componentes do escapamento.
Consequências
Se o óleo do motor for derramado sobre componentes do escapamento que estão quentes, especialmente quando o motor estiver sob uma carga significativa, pode causar um incêndio.
Solução
Os concessionários instalarão um dispositivo de retenção secundário no capucho secundário do Centrífugo de Espigão e reforçarão o aperto do capucho do Módulo de Óleo. Este serviço será totalmente gratuito. A iniciativa do recall de segurança está prevista para começar durante o mês de março de 2011. Os donos dos camiões afetados podem entrar em contacto com a Kenworth pelo número 1-425-828-5440 ou com a Peterbilt pelo número 1-940-591-4196.
Registrado em 22 de abril de 2026
