2 Alertas de Seguridad — International 9900 2016

2 Alertas50% Campanhas Críticas

Análise de Risco: Falhas em Freios

A seguir estão os recalls oficiais que podem afetar a segurança deste veículo.

International 9900

2016

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Alertas de recall para international 9900 2016

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Este veículo tem 2 alertas registradas. 50% são críticas e afetam principalmente: Freios, Direção.

50% Críticas 50% Outras

📜 Recall histórico

Esta alerta tiene 11.1 años. Existen alertas más recientes para el International 9900.

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🔴 Risco Crítico
Emitido em 23 de mar. de 2015NHTSA #15V165000
Navistar, Inc.
Frenos Freios
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Descrição da FalhaEN
Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain model year 2015-2016 International 9900, DuraStar, LoneStar, PayStar, ProStar, WorkStar and 2015 International TranStar and IC Bus CE vehicles equipped with a Haldex air braking system. The affected brake actuators may have been manufactured with an incomplete attachment of the internal rubber diaphragm to the actuation mechanism. This could cause dragging or overheated brakes.
ConsequênciasEN
If the brakes drag and overheat there is an increased risk of a wheel end fire.
SoluçãoEN
Navistar will notify owners, and dealers will replace the Haldex Life Seal Brake chambers, free of charge. The recall began on June 19, 2015. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 15504. Note: This recall supersedes recall 14V-806.
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Registrado em 22 de abril de 2026
🟡 Risco Importante
Emitido em 29 de mai. de 2015NHTSA #15V329000
Navistar, Inc.
Dirección Motor e Incêndio
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Descrição da FalhaEN
Navistar, Inc. (Navistar) is recalling certain model year 2015-2016 International 9900 trucks manufactured January 6, 2014, to March 12, 2015, and 2015-2016 International Lonestar trucks manufactured February 20, 2014, to March 13, 2015. The affected vehicles are equipped with a 6" diameter stack tail pipe, that may not have sufficient support. The unsupported weight of the upper stack tail pipe and vibration associated with normal vehicle operation over time may cause a crack of the weld joint between the inlet pipe and the flare expansion of the stack tail pipe, which may result in partial or full separation of the stack tail pipe from the vertical exhaust pipe.
ConsequênciasEN
If the stack tail pipe separates from the exhaust pipe it can fall into the roadway possibly hitting another vehicle, increasing the risk of a crash.
SoluçãoEN
Navistar will notify owners, and dealers will replace the stack tail pipe with a one piece stack tail pipe, free of charge. The recall began on July 20, 2015. Owners may contact Navistar customer service at 1-800-448-7825. Navistar's number for this recall is 15511.
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