O TUBO DO FREIO TRASEIRO PODE ENTRAR EM CONTATO COM A HASTE DE ACIONAMENTO DA VÁLVULA REDUTORA EM FUNÇÃO DA CARGA (LRC) QUANDO OS VEÍCULOS ESTIVEREM COM TODOS OS SEUS ASSENTOS OCUPADOS, OU TOTALMENTE CARREGADA (FURGÃO).
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Descrição da FalhaEN
O TUBO DO FREIO TRASEIRO PODE ENTRAR EM CONTATO COM A HASTE DE ACIONAMENTO DA VÁLVULA REDUTORA EM FUNÇÃO DA CARGA (LRC) QUANDO OS VEÍCULOS ESTIVEREM COM TODOS OS SEUS ASSENTOS OCUPADOS, OU TOTALMENTE CARREGADA (FURGÃO). CASO ISSO OCORRA REPETITIVAMENTE O TUBO PODERÁ ROMPER-SE, HAVENDO PERDA DO FLUIDO DO FREIO PARA A RODA TRASEIRA DIREITA, REDUZINDO IMEDIATAMENTE A EFICIÊNCIA DE FRENAGEM, PODENDO ACARRETAR A PERDA TOTAL DE AÇÃO DO SISTEMA DE FRENAGEM.
ConsequênciasEN
REDUÇÃO OU PERDA TOTAL DE AÇÃO DO FREIO COM RISCO DE ACIDENTE.
Registrado em 7 de maio de 2026