A Daimler Trucks North America (DTNA) está chamando atenção para certos modelos de chassis customizados Freightliner XB e XC dos anos-modelo 2010 a 2013, fabricados entre janeiro de 2010 e setembro de 2012.
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Descrição da Falha
A Daimler Trucks North America (DTNA) está chamando atenção para certos modelos de chassis customizados Freightliner XB e XC dos anos-modelo 2010 a 2013, fabricados entre janeiro de 2010 e setembro de 2012. Esses veículos possuem componentes chamados 'saltos de diodo' que podem deslocar-se involuntariamente dentro de seus conectores, criando um circuito aberto. Dois circuitos são afetados: um que controla a desconexão automática do controle de cruzeiro ao acionar o pedal de freio, e outro que acende as luzes de freio ao pressionar o pedal.
Consequências
Se o controle de cruzeiro não desligar ao frear, o risco de acidente aumenta significativamente. Além disso, se as luzes de freio não acenderem ao frear, outros motoristas não percebem que o veículo está parado ou reduzindo a velocidade, o que eleva o perigo de colisão.
Solução
O departamento Daimler Trucks Warranty Campaigns contactará diretamente os proprietários para agendar uma inspeção. As concessionárias verificarão os saltos de diodo nos conectores e realizarão as correções necessárias sem custos. O chamado começou oficialmente em 26 de dezembro de 2012. Os proprietários podem entrar em contato durante o horário de expediente pelo (800) 547-0712 (segunda a sexta, das 7:00 às 16:00 em horário de Portland) ou pelo e-mail DTNA.Warranty.Campaigns@Daimler.com. Também podem contactar o Customer Assistance Center pelo (800) FTL-HELP fora do horário.
Registrado em 22 de abril de 2026