A DTNA está chamando atenção para certos caminhões Freightliner 114SD e M2 Business Class (modelos 2007-2016), caminhões Sterling LT8500 (2008-2009) e ônibus Saf-T-Liner HDX Thomas Built equipados com motores Cummins Westport ISL G específicos.
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Descrição da Falha
A DTNA está chamando atenção para certos caminhões Freightliner 114SD e M2 Business Class (modelos 2007-2016), caminhões Sterling LT8500 (2008-2009) e ônibus Saf-T-Liner HDX Thomas Built equipados com motores Cummins Westport ISL G específicos. Uma possível falha nestes motores pode causar a desconexão das válvulas de escape do câmbio, gerando pressão excessiva no cárter do motor. Isto representa um risco imediato.
Consequências
Se as válvulas de escape do câmbio se desconectarem, óleo do motor pode entrar em contato com superfícies quentes, aumentando significativamente o risco de incêndio.
Solução
A Cummins se encarregará de notificar os proprietários em nome da DTNA. Nos concessionários, será realizada uma manutenção para garantir as conexões da válvula de escape do câmbio. Além disso, o módulo eletrônico do motor (ECM) receberá uma nova programação que permitirá ajustar o desempenho do motor em condições de falha, reduzindo as pressões internas. Esses reparos serão realizados gratuitamente. Os donos do veículo podem entrar em contato com o serviço ao cliente da DTNA (1-800-745-8000) ou Cummins (1-800-343-7357). O número deste chamado de atenção é FL-681.
Registrado em 22 de abril de 2026