A DAIMLER TRUCKS está chamando certos modelos de camiões BUSINESS CLASS M2 e CORONADO dos anos 2011-2012, fabricados entre setembro de 2010 e dezembro de 2010, equipados com o motor diésel Cummins ISX ou ISL.
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Descrição da Falha
A DAIMLER TRUCKS está chamando certos modelos de camiões BUSINESS CLASS M2 e CORONADO dos anos 2011-2012, fabricados entre setembro de 2010 e dezembro de 2010, equipados com o motor diésel Cummins ISX ou ISL. Estes camiões utilizam uma peça chamada Abridor V (V-Band Clamp Assembly) com números de peça Q187684, Q187685 e Q187686, que conecta as secções de entrada e saída com o catalisador oxidativo de combustível (DOC) e o filtro de partículas de combustível (DPF). Esta peça inclui um parafuso T que pode fraturar-se sob tensão ou carga. Uma fratura ou falha do parafuso T pode afrouxar o abridor V, desconectando as secções de entrada ou saída do DOC/DPF.
Consequências
Se as secções de entrada ou saída se desconectarem, os gases de escape quentes podem ser expelidos antes de saírem pelo tubo de escapamento, criando o risco de incêndio. Em casos onde ambos os abridores falharem, existe o risco de que a carcaça do DOC/DPF se soltar completamente, tornando o veículo um perigo para outros condutores.
Solução
A DAIMLER TRUCKS está a trabalhar com a CUMMINS para identificar e notificar os proprietários sobre esta campanha de chamada. As reparações serão realizadas por concessionários autorizados da CUMMINS de forma gratuita. O chamado de segurança começou em 10 de outubro de 2011. Os proprietários podem contactar a CUMMINS chamando o 1-812-377-5000 ou a DAIMLER TRUCKS o 1-800-547-0712.
Registrado em 22 de abril de 2026