Detalhes da Campanha
Descrição da Falha
SOB CONDIÇÃO DE TROCA DE MARCHA PARA CIMA, QUANDO NÃO HÁ A CORRETA TROCA DE MARCHAS, A ENGRENAGEM MOTORA DA TRANSMISSÃO AUMENTA A ROTAÇÃO, ENQUANTO A ENGRENAGEM MOVIDA NÃO. MOMENTO APÓS, AS ENGRENAGENS SE ENGRENAM SEM A OPERAÇÃO DA EMBREAGEM. QUANDO SE ENGRENAM, A ENGRENAGEM MOVIDA RECEBE TORQUE EXCESSIVO DA ENGRENAGEM MOTORA, PORQUE A ROTAÇÃO DE AMBAS ENGRENAGENS NÃO ESTÁ SINCRONIZADA. ESTE TORQUE EXCESSIVO É TRANSFERIDO PARA O PINHÃO DA TRANSMISSÃO FINAL, CAUSANDO TENSÃO ELEVADA NA PARTE SUPERIOR DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO REPENTINAMENTE. APÓS ISTO OCORRER, O EIXO TRASEIRO É FORÇADO PARA FRENTE E O AJUSTADOR DA CORRENTE DE TRANSMISSÃO RECEBE FORÇA EXCESSIVA, O QUAL, POR NÃO POSSUIR DUREZ
Consequência / Perigo
A CORRENTE DE TRANSMISSÃO AO ESCAPAR DA COROA E DO PINHÃO DE TRANSMISSÃO DURANTE A PILOTAGEM, NÃO IRÁ TRANSFERIR A POTÊNCIA DO MOTOR PARA A RODA TRASEIRA, OCORRENDO ASSIM, VAZAMENTO DE ÓLEO E DANIFICAÇÃO DA CARCAÇA DO MOTOR COM PERDA DE DIRIGIBILIDADE E ACIDENTE.
🚀 Últimos Alertas deste Modelo
ELECTRICAL SYSTEM
"Veja detalhes..."
POWER TRAIN:MANUAL TRANSMISSION
"A Suzuki Motor of America está realizando um recall para certos modelos de motoc..."
SERVICE BRAKES
"A Suzuki está chamando certo para alguns modelos de motocicletas GSX-R600 e GSX-..."
🚗 Veículos Afetados1
Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.