Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.
Detalhes da Campanha
Descrição da Falha
EM CASO DE CORRENTE EXCESSIVA NO CIRCUITO ELÉTRICO DO SISTEMA ABS (FREIO ANTIBLOCANTE), SISTEMA ESC (CONTROLE ELETRÔNICO DE ESTABILIDADE) E SISTEMA DE CONTROLE DE TRAÇÃO, PODERÁ OCORRER UMA DEMORA NA RUPTURA DOS FUSÍVEIS DE PROTEÇÃO, COM POSSÍVEIS DANOS NOS COMPONENTES ELÉTRICOS DA CAIXA DE FUSÍVEIS DO COMPARTIMENTO DO MOTOR, OCASIONANDO A INOPERÂNCIA DESTES SISTEMAS. NA HIPÓTESE DE O VEÍCULO APRESENTAR A ANOMALIA, O SISTEMA DE FRENAGEM, ESTABILIDADE E TRAÇÃO FUNCIONARÃO DE MANEIRA CONVENCIONAL, SEM ASSISTÊNCIA ELETRÔNICA, MANTENDO AS CONDIÇÕES DE DIREÇÃO, PERMITINDO QUE 0 VEÍCULO SEJA CONDUZIDO ATE UM LOCAL SEGURO PARA A CHAMADA DE SOCORRO E, POSTERIORMENTE, ENCAMINHADO PARA UMA CONCESSIO
Consequência / Perigo
FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE FRENAGEM, ESTABILIDADE E TRAÇÃO DE MANEIRA CONVENCIONAL, OU SEJA, SEM ASSISTÊNCIA ELETRÔNICA. QUANDO O VEÍCULO ESTIVER DESLIGADO/ESTACIONADO, OS CIRCUITOS ELÉTRICOS DOS SISTEMAS ABS, ESC E DO CONTROLE DE TRAÇÃO PODERÃO NÃO DESLIGAR E, ASSIM, RESULTAR EM EVENTUAIS INCÊNDIOS, COM CONSEQUENTES DANOS MATERIAIS E LESÕES GRAVES OU ATE FATAIS AOS OCUPANTES DO VEICULO.
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