Detalhes da Campanha
Descrição da Falha
AO ACIONAR O FREIO TRASEIRO, A PINÇA SE APOIA CONTRA UM SUPORTE SOLDADO NA BALANÇA DA RODA TRASEIRA. POR CONTA DA POSIÇÃO EM QUE FICA INSTALADO O FLANGE DA BOMBA DE COMBUSTÍVEL, O MESMO PODE SOFRER A AÇÃO DE AGENTES EXTERNOS DURANTE A LAVAGEM DO VEÍCULO OU MANUTENÇÃO DA BATERIA DA MOTOCICLETA. TAIS PRODUTOS QUÍMICOS PODEM CAUSAR A PROPAGAÇÃO DE TRINCAS NO FLANGE AO LONGO DO TEMPO. ESSAS TRINCAS PODEM PERMITIR O VAZAMENTO DE COMBUSTÍVEL EM QUANTIDADES CONSIDERÁVEIS. O MOTOR DE ARRANQUE PERMANECE LIGADO MESMO SEM A SOLICITAÇÃO DO CONDUTOR. SOBRE CONDIÇÕES ESPECIFICAS DE UTILIZAÇÃO, O RELÉ PODE PERMITIR O ACIONAMENTO INVOLUNTÁRIO DO MOTOR DE PARTIDA ENQUANTO O MOTOR DO VEÍCULO JÁ ESTÁ EM FUN
Consequência / Perigo
SOBRE CONDIÇÕES EXTREMAS DE RODAGEM (CASO SE ACIONE O FREIO TRASEIRO AO MESMO TEMPO QUE SE ACELERA AO MÁXIMO) ESTE SUPORTE PODERÁ SER DANIFICADO. A PINÇA DE FREIO SE APOIA CONTRA A BALANÇA DANIFICANDO O CONDUTO DO LÍQUIDO DE FREIO, E COMO CONSEQUÊNCIA, O MESMO PODERÁ SE ROMPER E O FREIO TRASEIRO PODERÁ FUNCIONAR COM EFICIÊNCIA REDUZIDA COM RISCO DE ACIDENTES E DANOS FÍSICOS E/OU MATERIAIS AOS OCUPANTES DOS VEÍCULOS E A TERCEIROS. CASO O VAZAMENTO DE COMBUSTÍVEL OCORRA SOBRE REGIÕES QUENTES DO MO
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