Detalhes da Campanha

Descrição da Falha

MAVERICK HÍBRIDO | Defeito: Software do Módulo de Controle da Transmissão. Em alguns dos veículos envolvidos, a atualização recente da calibração do software do Módulo de Controle da Transmissão Híbrida (identificado como HPCM) poderia gerar erroneamente o código de diagnóstico (DTC) U1010 e/ou U1011, o que poderia resultar em uma condição de neutro forçado durante a condução. Essa condição poderia implicar que o veículo se mova por inércia até parar e mude automaticamente para o modo "Estacionamento", acompanhado por uma luz da chave com o acendimento de múltiplos mensagens de aviso no painel de instrumentos e um som audível. | Risco: Lesões