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Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.

NHTSA : 15V275000🔴 ⚠️ Alta gravidade

Detalhes da Campanha

Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Descrição da Falha

A Mack Trucks, Inc. está chamando a certos caminhões Mack MRU e LEU dos anos modelos 2011 a 2016, fabricados entre o dia 25 de junho de 2010 e o dia 30 de abril de 2015, e certos caminhões LR6 dos anos modelos 2015 a 2016, fabricados entre o dia 18 de dezembro de 2014 e o dia 6 de março de 2015. Pressões excessivas no caso do motor podem causar que o joelho de 90 graus da mangueira de ventilação se solte do desventilador do sistema de ventilação do motor, permitindo que o óleo do motor entre em contato com superfícies quentes.

Consequência / Perigo

Se o óleo do motor entrar em contato com uma superfície quente, há um maior risco de incêndio.

Solução Proposta

O Cummins notificará aos proprietários no nome da Mack, e os centros de serviço do Cummins realizarão reparações gratuitas. Essas reparações incluem fixar os extremos do joelho de 90 graus e reprogramar o módulo eletrônico de controle (ECM) com software que pode ajustar a saída do motor sob condições de falha de ignição, limitando assim as pressões do caso do motor. O processo de chamado começou em 12 de junho de 2015. Os proprietários podem entrar em contato com o serviço ao cliente da Mack ligando para o 1-800-528-6586 ou para o Cummins Inc. ligando para o 1-800-343-7357. O número de chamado da Mack para este caso é SC0391.

🚗 Veículos Afetados14

Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.