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Este é um registro histórico de segurança. A campanha pode não estar em vigor.

NHTSA : 14V086000🔴 ⚠️ Alta gravidade

Detalhes da Campanha

Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE

Descrição da Falha

A PACCAR Inc. está chamando certo para modelos específicos de Kenworth T440, T660, T800 e W900 fabricados entre 23 de janeiro de 2013 e 4 de fevereiro de 2014, e para modelos específicos de Peterbilt 320, 365, 382 e 384 fabricados entre 21 de janeiro de 2013 e 5 de fevereiro de 2014, equipados com motores Cummins Westport ISL G e ISX12 G. Durante condições climáticas frias, condensação na tubulação de admissão pode congelar e interferir no funcionamento adequado do sensor de pressão da tubulação de admissão.

Consequência / Perigo

Se esse sensor não funcionar corretamente, pode levar a temperaturas de escape elevadas ou até mesmo chamas saindo do tubo de escape, aumentando o risco de incêndio do veículo ou de queimaduras em pessoas próximas ao tubo de escape.

Solução Proposta

A PACCAR notificará os proprietários afetados e os centros de serviço autorizados instalarão uma nova calibração do ECM, de forma gratuita. O chamado começou em 12 de abril de 2014. Os clientes podem entrar em contato com a PACCAR através do telefone 1-425-468-7400. Os números de chamado da PACCAR associados a esta campanha são 14KWG (Kenworth) e 214-C (Peterbilt).

🚗 Veículos Afetados16

Todos os modelos abaixo foram chamados a revisão para este exato mesmo problema.