PACCAR Incorporated (PACCAR) está retirando del mercado ciertos vehículos Kenworth T480, T680, T880 y W990, así como Peterbilt 520, 536, 537, 548, 567, 579, 589, correspondientes a los años modelo 2024-2026; además de los modelos Kenworth T180 y Peterbilt 535 del año modelo 2025; y los modelos Kenworth T280, T380 y L770 de los años modelo 2025-2026.
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Descripción de la Falla
PACCAR Incorporated (PACCAR) está retirando del mercado ciertos vehículos Kenworth T480, T680, T880 y W990, así como Peterbilt 520, 536, 537, 548, 567, 579, 589, correspondientes a los años modelo 2024-2026; además de los modelos Kenworth T180 y Peterbilt 535 del año modelo 2025; y los modelos Kenworth T280, T380 y L770 de los años modelo 2025-2026. Las luces de freno traseras, los faros de haz superior e inferior, las luces de marcha atrás y las luces intermitentes pueden no encenderse según lo previsto. Además, los ejes elevables, si están bajados, podrían volver a su posición elevada o oscilar hacia arriba y hacia abajo cuando se activan las luces de advertencia. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores (FMVSS) número 108, «Lámparas, dispositivos reflectantes y equipo asociado».
Consecuencias
Un encendido tardío e inestable de los faros puede provocar una iluminación insuficiente de la calzada, reduciendo la visibilidad del conductor y aumentando el riesgo de colisión. Además, un cambio inesperado de posición de los ejes elevables puede incrementar el riesgo de lesiones.
Solución
Los concesionarios actualizarán el software de la Unidad de Control de Vehículo (VCU) sin costo alguno para el propietario. Las cartas dirigidas a los propietarios fueron enviadas el 19 de agosto de 2025. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kenworth al 1-425-828-5888 y con el servicio al cliente de Peterbilt al 1-940-591-4220. El número de PACCAR para este recall es 25PACF.
Registrado el 22 de abril de 2026