Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: EQUIPMENT:OTHER:LABELS
Descripción de la Falla
Shred-Tech Corporation está llevando a cabo un recall para ciertos modelos de camiones MDS-1/26 y MDS-2/26 de los años 2013 a 2015. Estos vehículos, construidos sobre las plataformas Hino 258LP y Freightliner M2 106, equipados con controles de emisiones EPA 2010, presentan un exceso de peso en el eje frontal respecto a la capacidad bruta máxima (GAWR) especificada en su etiqueta de certificación. Esto impide que cumplan con la normativa federal 49 CFR Parte 567, que exige la precisión de dichos datos.
Consecuencia / Peligro
Si se excede la capacidad bruta máxima (GAWR) del eje frontal, el camión puede experimentar una maniobra deficiente o incluso un fallo en el eje, lo que incrementa significativamente el riesgo de accidentes viales.
Solución Propuesta
Shred-Tech notificará a los propietarios afectados. Los concesionarios instalarán de forma gratuita una nueva etiqueta de certificación en los camiones basados en Freightliner M2, elevando la GAWR a 9,000 libras. Para los modelos sobre la plataforma Hino 258LP, modificarán la base de los ejes para redistribuir el peso. El proceso de recall inició el 30 de julio de 2015. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Shred-Tech al 1-800-465-3214.
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🚗 Vehículos Afectados13
Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.