Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: FUEL SYSTEM, OTHER:STORAGE:TANK ASSEMBLY
Descripción de la Falla
Daimler Trucks North America LLC está realizando un recall para ciertos vehículos Freightliner Business Class M2 del año modelo 2013, fabricados entre el 29 de mayo de 2012 y el 11 de junio de 2012, que cuentan con sistemas de tanques de combustible de gas natural comprimido (CNG) específicos fabricados por Agility Fuel Systems. En estos sistemas afectados, la válvula de corte manual del tanque puede quedar internamente atascada en posición cerrada, incluso cuando el mango indica que la válvula está abierta, debido a una separación entre el asiento de la válvula y el mango.
Consecuencia / Peligro
Si la válvula se atasca cerrada, el flujo de combustible hacia el motor se interrumpe. Esta situación representa un riesgo grave para los técnicos de servicio, ya que no existe forma segura de descargar la presión del sistema de combustible para reparar la válvula atascada, aumentando el peligro de lesiones. Además, puede haber pequeñas filtraciones de combustible a través del mango cuando el asiento se desprende, elevando el riesgo de incendio. Si la válvula atascada no se detecta a tiempo o no se repara rápidamente, y las temperaturas ambientales aumentan significativamente, el tanque de combustible puede sobrepresurizarse.
Solución Propuesta
Daimler Trucks North America (DTNA) notificará a los dueños del vehículo, y las concesionarias de Agility Fuel Systems reemplazarán el conjunto del asiento y mango de la válvula sin costo alguno. El proceso de recall comenzó en octubre de 2014. Los dueños pueden contactar al servicio al cliente de DTNA al 1-800-745-8000 o al de Agility al 1-949-236-5520. El número de recall de DTNA es FL-669.
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