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Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.

NHTSA : 12V570000

Detalles de la Campaña

Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:DIESEL

Descripción de la Falla

Daimler Trucks North America (DTNA) está llevando a cabo un recuerdo de ciertos camiones escolares Thomas Built Saf-T-Liner C2 de los años modelo 2011 a 2013, fabricados desde marzo de 2010 hasta julio de 2012, equipados con motores diesel Cummins ISB6.7 fabricados entre el 16 de febrero de 2010 y el 4 de mayo de 2012. La falla se centra en un volante de ventilador (part number 3914462), ubicado en la parte frontal del motor y perteneciente al sistema de transmisión auxiliar. Este componente es crucial para la refrigeración del vehículo, ya que impulsa el compresor de refrigerante, el ventilador del radiador y la bomba de agua del motor. Con el uso prolongado, la estructura de la polea puede fatigarse mecánicamente, provocando su fallo.

Consecuencia / Peligro

Si este componente falla, la correa del ventilador puede desacoplarse de la bomba de agua, comprometiendo el sistema de enfriamiento del motor. Esto conlleva un riesgo grave de sobrecalentamiento, que podría dañar permanentemente otros sistemas mecánicos del bus escolar, dejándolo fuera de servicio. Si el vehículo se encuentra en operación cuando ocurren estos problemas, los ocupantes podrían quedar atrapados y ser obligados a abandonar el vehículo en medio de la carretera, exponiéndose a un peligro real de accidente o hipotermia.

Solución Propuesta

Cummins se encargará de notificar a los propietarios afectados. Los centros de servicio autorizados por Cummins realizarán la reparación mediante la instalación de un nuevo volante de ventilador, sin cargos. Esta iniciativa de recuerdo de seguridad comenzó el 4 de enero de 2013. Los propietarios pueden ponerse en contacto con Cummins llamando al 1-812-377-5000 o con DTNA al 1-800-547-0712.

🚗 Vehículos Afectados3

Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.