Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING:ENGINE:DIESEL
Descripción de la Falla
Cummins está realizando una retirada voluntaria de ciertos motores diésel modelo ISB6.7 fabricados entre el 16 de febrero de 2010 y el 4 de mayo de 2012, equipados con la polea del ventilador número de pieza 3914462 e instalados en determinados autobuses escolares de Thomas Built Buses, Inc. Dicha polea del ventilador forma parte del sistema de transmisión de accesorios ubicado en la parte frontal del motor. Este sistema se utiliza para accionar componentes tales como los compresores de refrigerante, el ventilador del radiador y la bomba de agua del motor. El nervio central («web») de la polea puede sufrir fatiga con el tiempo, lo que provoca su falla.
Consecuencia / Peligro
Si esto ocurre, la correa del ventilador podría perder su engranaje con la bomba de agua, lo que provocaría un sobrecalentamiento del sistema de refrigeración. Esto podría dar lugar a la superación de los límites de temperatura, llegando incluso a inutilizar el autobús escolar. Si el autobús escolar está ocupado cuando queda inutilizado, los ocupantes deberían abandonar el vehículo y ser trasladados a otro, lo que los expondría a riesgo de lesiones.
Solución Propuesta
Cummins notificará a Thomas Built Buses, Inc. sobre este defecto y sus posibles consecuencias para la seguridad, y colaborará con dicha empresa para identificar y notificar a los propietarios afectados. Cummins instalará, sin costo alguno, una nueva polia de accionamiento del ventilador mediante su red de servicios. La campaña de retiro comenzó el 27 de noviembre de 2012. La notificación a los propietarios inició el 4 de enero de 2013. Los propietarios pueden contactar a Cummins al número 1-812-377-5000.
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