Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descripción de la Falla
Universal Specialty Vehicles (USV) está realizando un reclamo para ciertos vehículos recreativos Eagle de modelo año 2011-2012, fabricados entre septiembre de 2010 y diciembre de 2010, equipados con un motor diesel Cummins ISX o ISL. El problema se encuentra en el ensamble de la Cinta V (V-Band Clamp), con números de pieza Q187684, Q187685 y Q187686, que conecta las secciones de entrada y salida del cono con el catalizador de oxidación diesel (DOC) y el filtro de partículas diesel (DPF). El T-bolt incluido en este ensamble puede fracturarse y fallar bajo tensión o carga. Una fractura o falla del T-bolt puede causar que la cinta se afloje, desconectando las secciones de entrada o salida del DOC/DPF.
Consecuencia / Peligro
Si las secciones de entrada o salida se desconectan, los gases de escape calientes pueden ventilar antes de salir por el tubo de escape, creando el riesgo de combustión y un incendio. Si ambos ensambles fallan, existe el riesgo en algunos casos de que la carcasa del DOC/DPF se desprenda por completo, generando un peligro vial.
Solución Propuesta
USV está colaborando con Cummins para identificar y notificar a los propietarios sobre esta campaña de reclamo. Los reparos serán realizados por concesionarios autorizados de Cummins de forma gratuita. El reclamo de seguridad comenzó el 10 de octubre de 2011. Los propietarios pueden contactar a Cummins llamando al 1-812-377-5000.
No hay campañas recientes para este modelo.
🚗 Vehículos Afectados2
Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.