Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descripción de la Falla
CHAMPION BUS está realizando un llamado de seguridad para ciertos autobuses modelo CTS y camiones M1235 del año 2011, fabricados entre el 9 de marzo de 2011 y el 29 de junio de 2011, equipados con un motor Cummins ISX o ISL diesel. La falla se encuentra en las juntas de sujeción en forma de V (V-Band Clamp Assembly), con números de pieza Q187684, Q187685 y Q187686. Estas juntas contienen un parafuso T que puede romperse bajo esfuerzo o carga, lo que podría causar que se afloje y desconecte la entrada o salida del catalizador oxidativo de combustible (DOC)/filtro de partículas (DPF).
Consecuencia / Peligro
Si la entrada o salida se desconecta, los gases de escape calientes pueden salpicar antes de salir por el tubo de escape, generando riesgo de combustión y fuego. Si ambas juntas fallan, existe riesgo de que el conjunto del DOC/DPF se desplace, creando un peligro en la carretera.
Solución Propuesta
CHAMPION está colaborando con Cummins para identificar y notificar a los propietarios sobre esta campaña de recuerdo. Las reparaciones serán realizadas por concesionarios autorizados de Cummins de forma gratuita. Este llamado de seguridad comenzó el 10 de octubre de 2011. Los propietarios pueden contactar a Cummins llamando al 1-812-377-5000.
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🚗 Vehículos Afectados2
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