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Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.

NHTSA : 11V380000🔴 ⚠️ Alta gravedad

Detalles de la Campaña

Componente: ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

Descripción de la Falla

PACCAR está realizando un llamado a su reparación para ciertos camiones Kenworth T660, T700 y T800 de los años modelo 2011 y 2012, fabricados entre el 19 de abril de 2010 y el 13 de mayo de 2011, y camiones Peterbilt 365, 367, 384, 386, 387, 388 y 587 de los años modelo 2008, 2010 y 2011, fabricados entre el 20 de abril de 2010 y el 11 de junio de 2011. Estos vehículos están equipados con motores PACCAR MX y transmisiones Eaton UltraShift DM o Allison automática (sin función Auto-Neutral). Existe la posibilidad de que el control de régimen rápido se active inadvertidamente mientras la transmisión está en marcha.

Consecuencia / Peligro

Si la función del control de régimen rápido se activa con la transmisión en posición de cambio (gear), el vehículo podría acelerar de manera inesperada y superar el efecto del freno de estacionamiento. Esto representa un riesgo grave de colisión, daños a propiedades o vehículos cercanos y lesiones para peatones en la zona.

Solución Propuesta

Concesionarios Kenworth y Peterbilt realizarán una actualización del software del motor en las chasis afectados. Este servicio será completamente gratuito. El proceso del llamado a su reparación comenzó el 22 de agosto de 2011. Los propietarios pueden ponerse en contacto directamente con Kenworth llamando al 1-425-828-5440 o con Peterbilt al 1-940-591-4196.

🚗 Vehículos Afectados27

Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.