10 de septiembre de 2026

RAM 1500 | Defecto: Anclaje del cinturón de seguridad de la segunda fila. Se ha identificado la posibilidad de una falla en la fijación de los cinturones de seguridad de los asientos traseros. La falla en la fijación, podría ocasionar la falta de retención de los ocupantes en caso de una frenada brusca o accidente. | Riesgo: Lesiones y Laceraciones/Muerte

JEEP GLADIATOR y WRANGLER | Defecto: Bomba de Dirección Electrohidráulica. Se identificó la posibilidad de una falla en el funcionamiento del circuito eléctrico de la Bomba de Dirección Electrohidráulica. En casos extremos, podría generar un principio de incendio. | Riesgo: Lesiones y Laceraciones/Muerte

L 200 | Defecto: El inflador podría activarse espontáneamente por un fallo de fabrica. Se ha detectado la posibilidad de que el contenedor del inflador pueda romperse cuando se despliega el airbag. | Riesgo: Lesiones y Laceraciones/Muerte

AUDI Q8 E-TRON y ETRON | Defecto: En vehículos Audi fabricados en un determinado periodo de tiempo es posible que la unión atornillada de la varilla de empuje entre el pedal del freno y el servofreno no se haya ejecutado conforme a las especificaciones técnicas. En caso de que dicha unión presentara una desviación respecto de las especificaciones, el conductor podría percibir un aumento del juego libre del pedal y/o la aparición de ruidos en su accionamiento. | Riesgo: Lesiones

MUSTANG MACH E | Defecto: Marco del vidrio de la ventanilla trasera lateral. En algunos de los vehículos involucrados, los clientes podrían experimentar ruido de viento, chirridos y/o traqueteos, o el desprendimiento de la moldura del cuarto de vidrio lateral trasero mientras conducen. | Riesgo: Lesiones

RANGER RAPTOR | Defecto: Airbag lateral de cortina. En algunos de los vehículos involucrados, el airbag de cortina lateral podría interactuar con el revestimiento del pilar B durante el inflado y no desplegarse correctamente. Si se produce esta interacción en el despliegue del airbag lateral de manera incorrecta, adicionalmente la rampa del pilar B podría proyectarse a gran velocidad. | Riesgo: Lesiones y Laceraciones

RANGER | Defecto: Tuerca de sujeción de tubo travesaño de escape. En algunos de los vehículos involucrados, una de las tuercas de sujeción del tubo transversal colector de múltiples de escape podría no haberse asegurado de manera correcta durante el proceso de fabricación. Esta circunstancia podría provocar una fuga de gases de escape que incrementaría con el uso del vehículo y los cambios de temperatura del motor, afectando el nivel de emisiones. | Riesgo: Riesgo para la salud

DUKE 250,390 y 990 | Defecto: Junta del tapón del depósito de combustible. Debido a desviaciones en el material utilizado para la fabricación de la junta del tapón del depósito de combustible, pueden producirse pequeñas grietas en dicha junta, lo que permitiría potenciales fugas de combustible a través del tapón del depósito.

Storyteller Overland, LLC (Storyteller) is recalling certain 2026-2027 MODE and 2026 GXV HILTS vehicles equipped with certain MaxxAir N-Series Maxxfan rooftop ventilation fans. The printed circuit board may fail during certain operations and overheat.

Storyteller Overland, LLC (Storyteller) is recalling certain 2026-2027 MODE and 2026 GXV HILTS vehicles equipped with certain MaxxAir N-Series Maxxfan rooftop ventilation fans. The printed circuit board may fail during certain operations and overheat.

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Toyota Motor Engineering & Manufacturing (Toyota) is recalling certain 2026 C-HR battery electric vehicles. A software programming error may cause the electric drive system battery to become overcharged under certain driving conditions, which can shut down the electric drive system and result in a loss of drive power.