DEVIDO À VARIAÇÃO DA TEMPERATURA DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DURANTE O SEU FUNCIONAMENTO, EXISTE A NECESSIDADE DA CIRCULAÇÃO DO FLUIDO LUBRIFICANTE ENTRE O RADIADOR E O RESFRIADOR PARA CONTROLAR A SUA TEMPERATURA.
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Descrição da FalhaEN
DEVIDO À VARIAÇÃO DA TEMPERATURA DA TRANSMISSÃO AUTOMÁTICA DURANTE O SEU FUNCIONAMENTO, EXISTE A NECESSIDADE DA CIRCULAÇÃO DO FLUIDO LUBRIFICANTE ENTRE O RADIADOR E O RESFRIADOR PARA CONTROLAR A SUA TEMPERATURA. AO LONGO DO TEMPO E DO USO EXISTE A POSSIBILIDADE QUE AS MANGUEIRAS POSSAM APRESENTAR EM SUA EXTENSÃO TRINCAS, OCASIONANDO VAZAMENTO DO FLUIDO, O QUE PODERÁ ACARRETAR NA PERDA DA PRESSÃO HIDRÁULICA DA TRANSMISSÃO, REDUZINDO A MOBILIDADE DO VEÍCULO.
ConsequênciasEN
TROCA ANORMAL DAS MARCHAS E/OU O ACENDIMENTO DA LUZ DE ADVERTÊNCIA "CHECK ENGINE" NO PAINEL DE INSTRUMENTOS.ISSO IMPLICARÁ NA PERDA DE VELOCIDADE OU ATÉ NA PARADA DO VEÍCULO, O QUE PODERÁ OCASIONAR ACIDENTES GRAVES.
Registrado em 7 de maio de 2026
