Spartan está llevando a cabo un llamado de seguridad para ciertos modelos del año 2010, 2011 y 2012 de vehículos recreativos, específicamente los modelos MM, K2, K3, BUS, FURION, GLADIATOR y METRO STAR, fabricados desde el 29 de septiembre de 2010 hasta el 20 de junio de 2011.
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Descripción de la Falla
Spartan está llevando a cabo un llamado de seguridad para ciertos modelos del año 2010, 2011 y 2012 de vehículos recreativos, específicamente los modelos MM, K2, K3, BUS, FURION, GLADIATOR y METRO STAR, fabricados desde el 29 de septiembre de 2010 hasta el 20 de junio de 2011. Estos vehículos están equipados con motores diésel Cummins ISB, ISC, ISL o ISX. La falla está en el conjunto del gancho V (V-Band Clamp), con números de pieza Q187684, Q187685 y Q187686. Este gancho se usa para conectar las secciones de entrada y salida del cono al catalizador de oxidación diésel (DOC) o filtro de partículas diésel (DPF). El gancho incluye un tornillo T que puede romperse bajo tensión o carga. Si este tornillo se fractura, el gancho podría aflojarse, desconectando las secciones de entrada o salida del DOC/DPF.
Consecuencias
Si las secciones de entrada o salida se desconectan, los gases de escape calientes podrían salir antes de la tubería de escape principal, creando el riesgo de combustión y de incendio. En casos más graves, si ambos ganchos fallan, existe el riesgo de que el conjunto del DOC/DPF se desplace o se desprenda por completo, convirtiendo en un peligro para otros conductores en la carretera.
Solución
Spartan está colaborando con Cummins para identificar los vehículos afectados y notificar a los propietarios sobre esta campaña de llamado. Las reparaciones serán realizadas por concesionarios autorizados de Cummins de forma gratuita. El llamado de seguridad comenzó el 10 de octubre de 2011. Los propietarios pueden contactar a Cummins llamando al 1-812-377-5000 o a Spartan al 1-800-543-5008, presionando la opción 5.
Registrado el 22 de abril de 2026