General Motors LLC está realizando un llamado de cierto modelo de años 2005-2007 SAAB 9-7x, 2006 Chevrolet Trailblazer EXT y GMC Envoy XL, y de ciertos Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier y Isuzu Ascender de 2006-2007.
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Descripción de la Falla
General Motors LLC está realizando un llamado de cierto modelo de años 2005-2007 SAAB 9-7x, 2006 Chevrolet Trailblazer EXT y GMC Envoy XL, y de ciertos Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier y Isuzu Ascender de 2006-2007. Puede haber entrada de líquido en el módulo del controlador del botón principal del ventanal eléctrico del conductor, lo que provoca corrosión que podría resultar en un cortocircuito en la placa electrónica. Esto podría hacer que los interruptores de bloqueo de la puerta y los ventanales eléctricos funcionen de manera intermitente o dejen de funcionar. El cortocircuito también podría causar sobrecalentamiento, lo que podría derretir componentes del módulo de la puerta, produciendo olor, humo o un incendio.
Consecuencias
Un cortocircuito en la placa electrónica podría provocar un incendio, aumentando el riesgo de lesiones personales. El incendio podría ocurrir incluso cuando el vehículo no está en uso. Como medida preventiva, se recomienda estacionar fuera de áreas residenciales hasta que se realice la reparación.
Solución
GM notificará a los propietarios y los concesionarios realizarán una inspección del número de parte del módulo de la puerta. Si es necesario, instalarán un nuevo módulo de la puerta de forma gratuita. Los repuestos para esta reparación aún no están disponibles. Se envió una carta temporal a los propietarios en agosto de 2014. Se enviará una segunda carta a los propietarios cuando estén disponibles los repuestos. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de GM utilizando los números: 1-800-521-7300 (Buick), 1-800-222-1020 (Chevrolet), 1-800-462-8782 (GMC), 1-800-955-9007 (SAAB), y 1-800-255-6727 (Isuzu). El número de llamada del recall de GM es 14309. IMPORTANTE: Este llamado ofrece una solución nueva para todos los vehículos cubiertos por el llamado 13V-248. Los vehículos cuyos módulos fueron modificados pero no reemplazados durante la solución anterior deben ser reparados nuevamente en esta campaña.
Registrado el 22 de abril de 2026
