6 Recalls — Ram Ram 3500 2026 (General)

El Ram Ram 3500 2026 registra 6 campañas de recall en las bases oficiales de seguridad vehicular. Cada recall representa una notificación formal del fabricante o de las autoridades de tránsito sobre defectos que pueden comprometer la seguridad o el funcionamiento del vehículo.

Verificar periódicamente la existencia de recalls para tu Ram Ram 3500 2026 es una práctica de seguridad recomendada por todos los organismos de tránsito. Los recalls son gratuitos y deben ser corregidos en la concesionaria autorizada por el fabricante.

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2294

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE FALLO EN LA FABRICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN...…

  🔧 General🔗 Dirección→

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la Falla

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE FALLO EN LA FABRICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN...

  Consecuencias

  IMPEDIMENTO DEL REGULAR FUNCIONAMIENTO DEL AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR EN CASO DE CHOQUE FRONTAL, AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES FÍSICAS O, INCLUSO, FATALES PARA QUIEN CONDUCE EL VEHÍCULO.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2283

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE FALLO EN LA FABRICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN...…

  🔧 General🔗 Dirección→

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la Falla

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE FALLO EN LA FABRICACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN...

  Consecuencias

  NO SE ACTIVA EL AIRBAG DEL LADO DEL CONDUCTOR EN CASO DE CHOQUE FRONTAL, AUMENTANDO EL RIESGO DE LESIONES FÍSICAS O INCLUSO FATALES PARA QUIEN CONDUCE EL VEHÍCULO.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2295

  SE HA IDENTIFICADO UNA FALLA EN EL FUNCIONAMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN DE LOS OCUPANTES (ORC) QUE PODRÍA D…

  🔧 Airbag / SRS🔗 Airbag→

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  Descripción de la Falla

  SE HA IDENTIFICADO UNA FALLA EN EL FUNCIONAMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN DE LOS OCUPANTES (ORC) QUE PODRÍA DESACTIVAR EL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC) Y/O NO COMANDAR LA ACTIVACIÓN DE LA AIRBAG Y/O DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD.

  Consecuencias

  LA FALTA DE CONTROL ELETRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC) PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE CON POSIBLES DAÑOS MATERIALES, FÍSICOS O INCLUSO FATALES PARA LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y/O TERCEROS. YA LA FALTA DE COMANDO PARA ACTIVAR LA AIRBAG Y/O EL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE LESIONES GRAVES O INCLUSO FATALES PARA LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2284

  SE HA IDENTIFICADO UNA FALLA EN EL FUNCIONAMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN DE LOS OCUPANTES (ORC) QUE PODRÍA DESACTIVAR EL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC) Y/O NO COMANDAR LA ACTIVACIÓN DE LA AIRBAG Y/O DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD.

  🔧 Airbag / SRS🔗 Airbag→

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la Falla

  SE HA IDENTIFICADO UNA FALLA EN EL FUNCIONAMIENTO DEL MÓDULO DE CONTROL DE RETENCIÓN DE LOS OCUPANTES (ORC) QUE PODRÍA DESACTIVAR EL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC) Y/O NO COMANDAR LA ACTIVACIÓN DE LA AIRBAG Y/O DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD. COMO CONSECUENCIA, LA FALLO EN EL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC)

  Consecuencias

  DESACTIVACIÓN DEL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC) Y/O NO COMANDAR LA ACTIVACIÓN DE LA AIRBAG Y/O DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD. COMO CONSECUENCIA, LA FALLO EN EL CONTROL ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD (ESC) PUEDE CAUSAR UN ACCIDENTE CON POSIBLES DAÑOS MATERIALES, FÍSICOS O INCLUSO FATALES PARA LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y/O TERCEROS. YA LA FALLO EN COMANDAR LA ACTIVACIÓN DE LA AIRBAG Y/O DEL PRETENSOR DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD PUEDE AUMENTAR EL RIESGO DE LESIONES GRAVES O INCLUSO FATALES PARA LOS OCUPANTES

  Ver todos los modelos afectados por esta campaña→

  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2293

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE QUE SE APAGUE INVOLUNTARIAMENTE EL CUADRO DE INSTRUMENTOS MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ…

  🔧 General

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la Falla

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE QUE SE APAGUE INVOLUNTARIAMENTE EL CUADRO DE INSTRUMENTOS MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, HACIENDO QUE EL CONDUCTOR PIERDA LAS INFORMACIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS...

  Consecuencias

  PÉRDIDA DE LAS INFORMACIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y, CONSECUENTEMENTE, POTENCIANDO LOS RIESGOS DE ACCIDENTES CON POSIBLES DAÑOS MATERIALES, FÍSICOS O INCLUSO FATALES PARA LOS OCCUPANTES DEL VEHÍCULO Y/O PARA TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2282

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE QUE SE PRODUZCA EL APAGADO INVOLUNTARIO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS MIENTRAS EL VEH…

  🔧 General

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la Falla

  SE HA IDENTIFICADO LA POSIBILIDAD DE QUE SE PRODUZCA EL APAGADO INVOLUNTARIO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, HACIENDO QUE EL CONDUCTOR PIERDA LAS INFORMACIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS.

  Consecuencias

  APAGADO INVOLUNTARIO DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÁ EN MOVIMIENTO, HACIENDO QUE EL CONDUCTOR PIERDA LAS INFORMACIONES DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y, CONSECUENTEMENTE, AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTES CON POSIBLES DAÑOS MATERIALES, FÍSICOS O INCLUSO FATALES PARA LOS OCCUPANTES DEL VEHÍCULO Y/O TERCEROS.

  Ver todos los modelos afectados por esta campaña→

  Registrado el 7 de mayo de 2026