Ford Motor Company está llevando a cabo un retiro de ciertos modelos de Ford Escape y Mercury Mariner de los años modelo 2001 a 2008, fabricados desde el 31 de marzo de 2001 hasta el 1 de septiembre de 2009.
Ver detalles del recall
Descripción de la Falla
Ford Motor Company está llevando a cabo un retiro de ciertos modelos de Ford Escape y Mercury Mariner de los años modelo 2001 a 2008, fabricados desde el 31 de marzo de 2001 hasta el 1 de septiembre de 2009. Estos vehículos, equipados con motores de 2.3 litros o 3.0 litros, han tenido su transmisión CD4E reemplazada por una unidad remanufacturizada que fue recauchada entre el 11 de junio de 2015 y el 15 de julio de 2015. En estas transmisiones, el tornillo de la palanca de cambio podría no estar correctamente ajustado, lo que podría causar que la palanca de cambio se desconectara de la transmisión de manera inesperada.
Consecuencias
Si la palanca de cambio se desconecta de la transmisión, el conductor podría no poder cambiar las marchas y la indicación del cambio de marchas podría no reflejar la posición real de la transmisión. Si esto ocurre mientras el vehículo se encuentra en movimiento, cuando el conductor pretenda detenerse y estacionar, la indicación podría mostrar que la transmisión está en posición 'PARK', pero la transmisión podría no estar realmente en 'PARK'. Si el vehículo no está en 'PARK', existe el riesgo de que ruede hacia adelante cuando el conductor y los ocupantes salgan del vehículo o en cualquier momento después. Un vehículo que rueda incontroladamente aumenta el riesgo de lesiones para quienes salen del vehículo y los transeúntes.
Solución
Ford notificará a los dueños de los vehículos afectados. En las concesionarias, los mecánicos verificarán las transmisiones y, si es necesario, ajustarán el tornillo de la palanca de cambio o reemplazarán toda la palanca de cambio. Estas reparaciones serán realizadas sin cargo alguno. El retiro comenzó el 23 de octubre de 2015. Los dueños pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de retiro de Ford para este caso es 15S28.
Registrado el 22 de abril de 2026