DTNA está realizando un llamado de atención para ciertos camiones Freightliner 114SD y M2 Business Class (modelos 2007-2016), camiones Sterling LT8500 (2008-2009) y autobuses Saf-T-Liner HDX Thomas Built equipados con motores Cummins Westport ISL G específicos.
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Descripción de la Falla
DTNA está realizando un llamado de atención para ciertos camiones Freightliner 114SD y M2 Business Class (modelos 2007-2016), camiones Sterling LT8500 (2008-2009) y autobuses Saf-T-Liner HDX Thomas Built equipados con motores Cummins Westport ISL G específicos. Una posible falla en estos motores puede provocar que las válvulas de escape del cigüeñal se desconecten, generando presión excesiva en el cárter del motor. Esto representa un riesgo inmediato.
Consecuencias
Si las válvulas de escape del cigüeñal se desconectan, aceite del motor puede entrar en contacto con superficies calientes, aumentando significativamente el riesgo de incendio.
Solución
Cummins se encargará de notificar a los propietarios en nombre de DTNA. En los concesionarios se realizará un mantenimiento para asegurar las conexiones de la válvula de escape del cigüeñal. Además, el módulo electrónico del motor (ECM) recibirá una nueva programación que permitirá ajustar el rendimiento del motor en condiciones de fallos, reduciendo las presiones internas. Estos trabajos serán gratuitos. Los dueños del vehículo pueden contactar al servicio al cliente de DTNA (1-800-745-8000) o Cummins (1-800-343-7357). El número de este llamado de atención es FL-681.
Registrado el 22 de abril de 2026