21 Recalls — Ford Ranger 2025 (Tren Motriz)

El Ford Ranger 2025 registra 21 campañas de recall en las bases oficiales de seguridad vehicular. Cada recall representa una notificación formal del fabricante o de las autoridades de tránsito sobre defectos que pueden comprometer la seguridad o el funcionamiento del vehículo.

Verificar periódicamente la existencia de recalls para tu Ford Ranger 2025 es una práctica de seguridad recomendada por todos los organismos de tránsito. Los recalls son gratuitos y deben ser corregidos en la concesionaria autorizada por el fabricante.

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2259-2

  EL SERVOFRENO ELÉCTRICO (EBB) PUEDE PRESENTAR UNA ACTIVACIÓN INDEBIDA DEL MODO DE SEGURIDAD POR UNA FALLA DE DISEÑO.…

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  Descripción de la Falla

  EL SERVOFRENO ELÉCTRICO (EBB) PUEDE PRESENTAR UNA ACTIVACIÓN INDEBIDA DEL MODO DE SEGURIDAD POR UNA FALLA DE DISEÑO.

  Consecuencias

  LA ACTIVACIÓN INESPERADA DEL MODO DE SEGURIDAD DEL SERVOFRENO ELÉCTRICO (EBB) RESULTARÁ EN LA PÉRDIDA DE LA ASISTENCIA DE FRENADO, LO QUE CONLLEVARÁ A UN ESFUERZO MAYOR DEL CONDUCTOR PARA ACCIONAR EL PEDAL DE FRENO Y UN AUMENTO DE LA DISTANCIA NECESARIA PARA DETENER EL VEHÍCULO. ESTA SITUACIÓN AUMENTA EL RIESGO DE ACCIDENTES CON POSIBLES LESIONES FÍSICAS Y, EN CASOS EXTREMOS, INCLUSO FATALES PARA LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2205

  EN LOS VEHÍCULOS INVOLUCRADOS, UNA FALLA ELÉCTRICA PUEDE LLEVAR A LA DESACTIVACIÓN TEMPORARIA DEL MÓDULO DEL MOTOR DEL S…

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  Descripción de la Falla

  EN LOS VEHÍCULOS INVOLUCRADOS, UNA FALLA ELÉCTRICA PUEDE LLEVAR A LA DESACTIVACIÓN TEMPORARIA DEL MÓDULO DEL MOTOR DEL SERVOFRENO ELÉCTRICO (EBB).

  Consecuencias

  EL VEHÍCULO PRESENTARÁ PÉRDIDA DE ASISTENCIA DE FRENADO, LO QUE RESULTARÁ EN UN MAYOR ESFUERZO DEL CONDUCTOR PARA ACCIONAR EL PEDAL DE FRENO Y EN UN AUMENTO DE LA DISTANCIA NECESARIA PARA DETENER EL VEHÍCULO. ESTA SITUACIÓN AUMENTA EL RIESGO DE ACCIDENTES CON POSIBLES LESIONES FÍSICAS Y, EN CASOS EXTREMOS, INCLUSO FATALES PARA LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2197-5

  EL SISTEMA MULTIMEDIA PUEDE NO PROYECTAR CORRECTAMENTE LA IMAGEN DE LA CÁMARA TRASERA.

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  EL SISTEMA MULTIMEDIA PUEDE NO PROYECTAR CORRECTAMENTE LA IMAGEN DE LA CÁMARA TRASERA. EL SISTEMA PODRÁ PROYECTAR UNA PANTALLA EN NEGRO MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÉ EN REVERSA O LA IMAGEN PODRÁ PERMANECER ACTIVA INCLUSO DESPUÉS DE TERMINAR LA MANIOBRA DE REVERSA.

  Consecuencias

  EN CASO DE QUE LA CÁMARA TRASERA PROYECTE UNA PANTALLA EN NEGRO AL ENGANCAR LA MARCHA ATRÁS, LA VISIÓN DEL CONDUCTOR SOBRE LO QUE ESTÁ DETRÁS DEL VEHÍCULO PODRÁ REDUCIRSE. SI LA CÁMARA TRASERA PERMANECE ACTIVA DESPUÉS DE TERMINAR LA MANIOBRA DE REVERSA, EL CONDUCTOR PODRÁ DISTRAERSE. EN AMBAS SITUACIONES, EXISTE EL RIESGO DE ACCIDENTES CON POSIBLES DAÑOS FÍSICOS A LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y A TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2193-4

  EL SISTEMA MULTIMEDIA PUEDE NO PROYECTAR CORRECTAMENTE LA IMAGEN DE LA CÁMARA TRASERA.…

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  Descripción de la Falla

  EL SISTEMA MULTIMEDIA PUEDE NO PROYECTAR CORRECTAMENTE LA IMAGEN DE LA CÁMARA TRASERA.

  Consecuencias

  LA IMAGEN PROYECTADA EN EL SISTEMA MULTIMEDIA PODRÁ ESTAR CONGELADA, RETRASADA O INEXISTENTE MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÉ EN MARCHA ATRÁS. EN ESTA SITUACIÓN, LA IMAGEN NO REPRESENTARÁ LA POSICIÓN REAL DEL VEHÍCULO EN RELACIÓN CON SU ENTORNO, AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTE CON POSIBLES DAÑOS FÍSICOS A LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y A TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2184

  EN LOS VEHÍCULOS INVOLUCRADOS, PODRÁ OCURRIR LA ROTURA DE LA POLEA IZQUIERDA DEL EJE DE MANDO DE VÁLVULAS DEL MOTOR DEBI…

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  Descripción de la Falla

  EN LOS VEHÍCULOS INVOLUCRADOS, PODRÁ OCURRIR LA ROTURA DE LA POLEA IZQUIERDA DEL EJE DE MANDO DE VÁLVULAS DEL MOTOR DEBIDO A UNA FALLA EN EL PROCESO DE PRODUCCIÓN.

  Consecuencias

  EN CASO DE QUEBRARSE LA POLEA IZQUIERDA DEL EJE DE MANDO DE VÁLVULAS DEL MOTOR, PODRÁ OCURRIR EL APAGADO INESPERADO DEL MOTOR SIN AVISO PREVIO AL CONDUCTOR, AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTE CON POSIBLES LESIONES FÍSICAS Y, EN CASOS EXTREMOS, RIESGOS FATALES PARA LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y PARA TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2183

  LA ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE LOS MÓDULOS DE LAS PUERTAS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO PUDO HABERSE REALIZADO INCORREC…

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  Descripción de la Falla

  LA ACTUALIZACIÓN DEL SOFTWARE DE LOS MÓDULOS DE LAS PUERTAS DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO PUDO HABERSE REALIZADO INCORRECTAMENTE DURANTE UN REPARO EN UNA CAMPAÑA ANTERIOR Y, POR LO TANTO, EL SISTEMA ANTIESMAGAMIENTO DE LOS VIDRIOS DE LAS PUERTAS DELANTERAS PODRÍA CONTINUAR SIN FUNCIONAR CORRECTAMENTE EN DETERMINADAS CONDICIONES, SIN AVISO PREVIO AL CONDUCTOR.

  Consecuencias

  EN CASO DE QUE EL SISTEMA ANTIESMAGAMIENTO NO FUNCIONE, LOS VIDRIOS DE LAS PUERTAS DELANTERAS PODRÍAN NO DETENERSE Y VOLVER A SUBIR SI DETECTAN ALGUNA OBSTRUCCIÓN, AUMENTANDO EL RIESGO DE DAÑOS FÍSICOS A LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y A TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇦🇷AR

  DNDC_AR #AR-DNDC-20251208-62f20bab

  RANGER/ F150 | Defecto: Módulo ABS con sistema EBB.

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  Descripción de la Falla

  RANGER/ F150 | Defecto: Módulo ABS con sistema EBB. En algunos de los vehículos involucrados, el sistema electrónico de refuerzo del freno (identificado como EBB) puede entrar en un estado de avería involuntario durante la conducción, lo que resulta en una pérdida inesperada del refuerzo de frenado mientras se conduce. | Riesgo: Lesiones/Muerte

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante🇦🇷AR

  DNDC_AR #AR-DNDC-20250225-ab856052

  RANGER | Defecto: En algunos de los vehículos involucrados podría existir una grieta en la lámina interior del parabrisas, ubicada en el lugar donde está soldada una terminal eléctrica del sistema de calefacción del cristal en la zona de la cámara instalada junto al espejo retrovisor interior.

  🔧 Eléctrico🔗 Eléctrico→

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  Descripción de la Falla

  RANGER | Defecto: En algunos de los vehículos involucrados podría existir una grieta en la lámina interior del parabrisas, ubicada en el lugar donde está soldada una terminal eléctrica del sistema de calefacción del cristal en la zona de la cámara instalada junto al espejo retrovisor interior. Esa soldadura pudo haber ocasionado una pequeña erosión en la superficie del cristal y, como consecuencia del uso del vehículo, se podría formar una grieta a partir de esta erosión. Si alguna de las unidades presentase dicha grieta en el parabrisas, en caso de que ocurriera un accidente, el riesgo de lesiones podría aumentar

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante🇦🇷AR

  DNDC_AR #AR-DNDC-20250424-2c46d002

  RANGER | Defecto: En los vehículos involucrados, el piñón izquierdo del árbol de levas del motor podría fracturarse debido a un defecto de fabricación.

  🔧 Tren Motriz

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  Descripción de la Falla

  RANGER | Defecto: En los vehículos involucrados, el piñón izquierdo del árbol de levas del motor podría fracturarse debido a un defecto de fabricación. Esta falla puede provocar una pérdida inmediata de potencia (calado del motor) sin previo aviso al conductor. | Riesgo: Accidente

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el Invalid DateNHTSA #26V268000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026.

  🔧 Tren Motriz

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026. Los asientos delanteros podrían tener un perno de pivote para ajuste de altura del marco del asiento suelto o desplazado.

  Consecuencias

  Un asiento con un perno desplazado podría no sujetar adecuadamente a un ocupante en caso de colisión, aumentando el riesgo de lesiones.

  Solución

  Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los eslabones de pivote y los pernos según sea necesario, sin cargo alguno. Se espera que las cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo para la seguridad, sean enviadas por correo el 11 de mayo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible la solución definitiva, prevista para julio de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S30. Los números de identificación de vehículo (VIN) involucrados en este retiro se volvieron consultables en NHTSA.gov a partir del 30 de abril de 2026.

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  Registrado el 1 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 14 de abr de 2026NHTSA #26V238000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger de los años 2024-2026.

  🔧 Eléctrico

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger de los años 2024-2026. Los arneses de cableado del parasol o del forro del techo podrían estar mal posicionados o tener un grosor excesivo de cinta adhesiva, lo que podría causar daños en los cables.

  Consecuencias

  Los cables dañados pueden provocar un cortocircuito eléctrico y generar un incendio en el área del pilar A, aumentando el riesgo de lesiones o un accidente.

  Solución

  Los concesionarios inspeccionarán el cableado en busca de daños y actualizarán el software del módulo de control de la carrocería. Si es necesario, se reemplazarán los arneses de cableado dañados. Todas las reparaciones se realizarán sin cargo. Se espera que las cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo para la seguridad, sean enviadas por correo el 27 de abril de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio esté disponible, lo que se prevé para agosto de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S29. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este retiro quedaron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov el 17 de abril de 2026.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 20 de feb de 2026NHTSA #26V104000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 de 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, Ranger de 2024-2026, F-600 SD de 2023-2026, Lincoln Navigator y Expedition de 2022-2027, y E-Transit de 2026.

  🔧 Frenos🔗 Frenos→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos F-150 de 2021-2026, F-250 SD, F-350 SD, F-450 SD, F-550 SD, Maverick, Ranger de 2024-2026, F-600 SD de 2023-2026, Lincoln Navigator y Expedition de 2022-2027, y E-Transit de 2026. Al remolcar un remolque, el módulo integrado de remolque (ITRM) podría perder la comunicación con el vehículo, lo que podría provocar la pérdida de las luces de freno y de señalización de giro, o la pérdida de la función de frenado. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad Vehicular número 108, 'Lámparas, Dispositivos Reflectantes y Equipos Asociados.'

  Consecuencias

  Las luces o los frenos del remolque que no funcionan pueden reducir la capacidad del conductor para controlar el remolque y disminuir su visibilidad para otros usuarios de la vía, aumentando así el riesgo de accidente.

  Solución

  El software del módulo integrado de remolque será actualizado por un concesionario o mediante una actualización por aire (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 25 de marzo de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 26C10. Los números de identificación del vehículo (VIN) involucrados en este recall podrán buscarse en NHTSA.gov a partir del 17 de marzo de 2026.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 3 de mar de 2026NHTSA #26V122000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport y Bronco del año 2025.

  🔧 Tren Motriz🔗 Motor e Incendio→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport y Bronco del año 2025. La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) podría fallar, lo que provocaría una pérdida inesperada de potencia de conducción.

  Consecuencias

  Una pérdida inesperada de potencia de conducción aumenta el riesgo de un accidente.

  Solución

  El remedio se encuentra actualmente en desarrollo. Se enviaron cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo para la seguridad, el 20 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible el remedio definitivo, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S10. Los números de identificación de vehículo (VIN) involucrados en este retiro quedaron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov el 4 de marzo de 2026.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 9 de may de 2025NHTSA #25V311000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ranger y Bronco del año 2025.

  🔧 Eléctrico

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ranger y Bronco del año 2025. Los pernos que sujetan el marco del asiento del conductor a la carrocería podrían estar sueltos o faltar. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad Vehicular número 207, 'Sistemas de Asientos'.

  Consecuencias

  Un asiento con sujetadores sueltos o faltantes podría no retener adecuadamente a un ocupante durante un choque, aumentando el riesgo de lesiones.

  Solución

  Los concesionarios inspeccionarán las fijaciones del asiento y apretarán o instalarán nuevas fijaciones según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 23 de mayo de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25C16.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 9 de oct de 2025NHTSA #25V678000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ranger 2025.

  🔧 Airbag / SRS

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ranger 2025. La cubierta superior del panel de instrumentos podría impedir que la bolsa de aire del pasajero se despliegue como estaba previsto. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad Vehicular número 208, 'Protección contra impactos a ocupantes.'

  Consecuencias

  Un airbag que no se despliega como estaba previsto aumenta el riesgo de lesiones en un accidente.

  Solución

  Los concesionarios reemplazarán el conjunto del panel de instrumentos sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 26 de noviembre de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25C54. Los números de identificación de vehículo (VINs) involucrados en esta revisión quedaron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov el 14 de octubre de 2025.

  Ver todos los modelos afectados por esta campaña→

  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 1 de dic de 2025NHTSA #25V823000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles.

  🔧 Frenos🔗 Frenos→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.

  ConsecuenciasEN

  An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will replace the electronic brake booster, free of charge. Owner notification letters were mailed February 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SD4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 3, 2025.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 13 de jun de 2025NHTSA #25V399000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Ranger trucks.

  🔧 Frenos🔗 Eléctrico→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Ranger trucks. The instrument panel was not properly configured, preventing many of the the warning lights or gauges from properly displaying. This includes forward collision warnings, auto emergency braking, traction control, roll stability, and other gauges. The fuel gauge, distance to empty, and fuel economy may also not show accurately. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard numbers 101, "Control and Displays" and 126, "Electronic Stability Control Systems."

  ConsecuenciasEN

  An instrument panel that does not clearly display critical safety information increases the risk of a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will update the instrument panel software, free of charge. Owner notification letters were mailed August 29, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Fords number for this recall is 25C23.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 25 de jul de 2025NHTSA #25V488000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles.

  🔧 Frenos🔗 Frenos→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.

  ConsecuenciasEN

  An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  The EBB module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S77.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 9 de may de 2025NHTSA #25V310000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2024-2025 Bronco and Ranger vehicles.

  🔧 Tren Motriz🔗 Dirección→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 Bronco and Ranger vehicles. The front upper control arm ball joint fastener may be missing or tightened improperly, allowing the front upper control arm to detach from the knuckle assembly.

  ConsecuenciasEN

  A detached control arm can cause a loss of vehicle steering and control, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will inspect and tighten, or replace the ball joint fastener as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 23, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S45.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 22 de ago de 2025NHTSA #25V541000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2024-2026 Ranger vehicles.

  🔧 Airbag / SRS🔗 Airbag→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2026 Ranger vehicles. The side curtain air bags may contact the B-Pillar inner reinforcements and tear during deployment. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 226, "Ejection Mitigation."

  ConsecuenciasEN

  Air bags that deploy improperly during a crash increase the risk of injury.

  SoluciónEN

  Dealers will install protective shields, free of charge. Owner notification letters were mailed September 26, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C41.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 10 de oct de 2025NHTSA #25V683000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Bronco and Ranger vehicles.

  🔧 Tren Motriz

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Bronco and Ranger vehicles. During manufacturing, the windshield may not have been properly bonded to the vehicle, allowing it to detach in a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 212, "Windshield Mounting."

  ConsecuenciasEN

  In the event of a crash, windshield detachment can increase the risk of injury.

  SoluciónEN

  Dealers will remove and replace the windshield, free charge. Owner notification letters were mailed October 20, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C52. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 14, 2025.

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  Registrado el 22 de abril de 2026