20 Recalls — Ford Bronco 2025 (Tren Motriz)

El Ford Bronco 2025 registra 20 campañas de recall en las bases oficiales de seguridad vehicular. Cada recall representa una notificación formal del fabricante o de las autoridades de tránsito sobre defectos que pueden comprometer la seguridad o el funcionamiento del vehículo.

Verificar periódicamente la existencia de recalls para tu Ford Bronco 2025 es una práctica de seguridad recomendada por todos los organismos de tránsito. Los recalls son gratuitos y deben ser corregidos en la concesionaria autorizada por el fabricante.

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2258

  EL PANEL DE INSTRUMENTOS DEL VEHÍCULO PODRÍA NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE A CAUSA DE UNA FALLA EN LA CALIBRACIÓN DEL MÓDUL…

  🔧 General🔗 Eléctrico→

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  Descripción de la Falla

  EL PANEL DE INSTRUMENTOS DEL VEHÍCULO PODRÍA NO FUNCIONAR CORRECTAMENTE A CAUSA DE UNA FALLA EN LA CALIBRACIÓN DEL MÓDULO DE CONTROL.

  Consecuencias

  LA PANTALLA DEL PANEL DE INSTRUMENTOS PODRÁ NO ENCENDER AL DAR LA PARTIDA EN EL VEHÍCULO. EN ESTE CASO, EL PANEL NO INDICARÁ INFORMACIONES DE CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO Y AVISOS DE SEGURIDAD, AUMENTANDO EL RIESGO DE ACCIDENTE CON POSIBLES DAÑOS FÍSICOS A LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y A TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇧🇷BR

  PROCON_SP #BR-PROCON-2197-6

  EL SISTEMA MULTIMEDIA PUEDE NO PROYECTAR CORRECTAMENTE LA IMAGEN DE LA CÁMARA TRASERA.

  🔧 General

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  Descripción de la Falla

  EL SISTEMA MULTIMEDIA PUEDE NO PROYECTAR CORRECTAMENTE LA IMAGEN DE LA CÁMARA TRASERA. EL SISTEMA PODRÁ PROYECTAR UNA PANTALLA EN NEGRO MIENTRAS EL VEHÍCULO ESTÉ EN REVERSA O LA IMAGEN PODRÁ PERMANECER ACTIVA INCLUSO DESPUÉS DE FINALIZADA LA MANIOBRA DE REVERSA.

  Consecuencias

  EN CASO DE QUE LA CÁMARA TRASERA PROYECTE UNA PANTALLA EN NEGRO AL ENGANCAR LA MARCHA ATRÁS, LA VISIÓN DEL CONDUCTOR SOBRE LO QUE SE ENCUENTRA DETRÁS DEL VEHÍCULO PODRÁ REDUCIRSE. SI LA CÁMARA TRASERA PERMANECE ACTIVA DESPUÉS DE FINALIZADA LA MANIOBRA DE REVERSA, EL CONDUCTOR PODRÁ DISTRAERSE. EN AMBOS CASOS, EXISTE EL RIESGO DE ACCIDENTES CON POSIBLES DAÑOS FÍSICOS A LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO Y A TERCEROS.

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇦🇷AR

  DNDC_AR #AR-DNDC-20250804-ff24ff7a

  Bronco, F150 y Ranger | Defecto: Podrían experimentar una pérdida inesperada del servofreno ocasionando un recorrido prolongado del pedal del freno y una distancia de frenado superior a la esperada.

  🔧 General🔗 Frenos→

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  Descripción de la Falla

  Bronco, F150 y Ranger | Defecto: Podrían experimentar una pérdida inesperada del servofreno ocasionando un recorrido prolongado del pedal del freno y una distancia de frenado superior a la esperada. Esta situación podría aumentar, en casos extremos, el riesgo de colisión. | Riesgo: Lesiones/muerte

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟢 Preventivo🇦🇷AR

  DNDC_AR #AR-DNDC-20250609-b1a1e7ab

  BRONCO, F150, KUGA, MACH E, RANGER RAPTOR | Defecto: Módulo SYNC.

  🔧 General

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  Descripción de la Falla

  BRONCO, F150, KUGA, MACH E, RANGER RAPTOR | Defecto: Módulo SYNC. En algunos de los vehículos involucrados, mientras se encuentre en marcha atrás, el cliente podría visualizar en la pantalla una imagen congelada, seguida de una imagen negra y un posterior reinicio del sistema de la cámara de visión trasera, lo que resultaría en una representación inexacta de dónde se encuentra el vehículo con respecto a su entorno. | Riesgo: Accidente

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  Registrado el 7 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el Invalid DateNHTSA #26V268000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026.

  🔧 Tren Motriz

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger y Bronco de los años 2024-2026. Los asientos delanteros podrían tener un perno de pivote para ajuste de altura del marco del asiento suelto o desplazado.

  Consecuencias

  Un asiento con un perno desplazado podría no sujetar adecuadamente a un ocupante en caso de colisión, aumentando el riesgo de lesiones.

  Solución

  Los concesionarios inspeccionarán y reemplazarán los eslabones de pivote y los pernos según sea necesario, sin cargo alguno. Se espera que las cartas provisionales, notificando a los propietarios del riesgo para la seguridad, sean enviadas por correo el 11 de mayo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible la solución definitiva, prevista para julio de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al número 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S30. Los números de identificación de vehículo (VIN) involucrados en este retiro quedaron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov a partir del 30 de abril de 2026.

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  Registrado el 1 de mayo de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 3 de mar de 2026NHTSA #26V124000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Bronco de 2021-2026 y Ford Edge de 2021-2024.

  🔧 Motor / Incendio🔗 Eléctrico→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Ford Bronco de 2021-2026 y Ford Edge de 2021-2024. El Módulo de Interfaz del Protocolo de Accesorios (APIM) podría sobrecalentarse y apagarse, lo que puede impedir que la imagen de la cámara de visión trasera se muestre como corresponde.

  Consecuencias

  Una cámara de visión trasera que no muestra una imagen puede reducir la visibilidad del conductor detrás del vehículo, aumentando el riesgo de un accidente.

  Solución

  El software del APIM será actualizado por un concesionario, o mediante una actualización por aire (OTA), sin cargo. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 13 de abril de 2026. Los propietarios pueden contactar al Servicio al Cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado es 26S09. Los Números de Identificación del Vehículo (VINs) involucrados en esta revisión se volvieron buscables en NHTSA.gov el 5 de marzo de 2026.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 14 de abr de 2026NHTSA #26V236000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Bronco de los años 2021-2025.

  🔧 Tren Motriz🔗 Motor e Incendio→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Bronco de los años 2021-2025. La junta entre la transmisión y la caja de transferencia podría estar desalineada debido a una reparación previa realizada incorrectamente, lo que podría provocar el desgaste de las estrías del eje de salida de la transmisión y de las estrías de entrada de la caja de transferencia.

  Consecuencias

  El desgaste excesivo de las ranuras de la transmisión y de la caja de transferencia podría resultar en una pérdida de potencia de tracción o en un desplazamiento involuntario del vehículo, aumentando el riesgo de accidente.

  Solución

  Los concesionarios inspeccionarán la junta entre la transmisión y la caja de transferencia y reemplazarán la transmisión y la caja de transferencia según sea necesario, sin costo alguno. Se espera que las cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo para la seguridad, sean enviadas por correo el 27 de abril de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que el remedio esté disponible, lo cual se prevé para julio de 2026. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S26. Los números de identificación de vehículos (VIN) involucrados en este retiro quedaron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov el 15 de abril de 2026.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 3 de mar de 2026NHTSA #26V122000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport y Bronco del año 2025.

  🔧 Tren Motriz🔗 Motor e Incendio→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Ranger, Lincoln Nautilus, Mustang, Maverick, Explorer, Escape, Lincoln Corsair, Bronco Sport y Bronco del año 2025. La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) podría fallar, lo que provocaría una pérdida inesperada de potencia de conducción.

  Consecuencias

  Una pérdida inesperada de potencia de conducción aumenta el riesgo de un accidente.

  Solución

  El remedio se encuentra actualmente en desarrollo. Se enviaron cartas provisionales, notificando a los propietarios sobre el riesgo para la seguridad, el 20 de marzo de 2026. Se enviarán cartas adicionales una vez que esté disponible el remedio definitivo, previsto para septiembre de 2026. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 26S10. Los números de identificación de vehículo (VIN) involucrados en este retiro quedaron disponibles para búsqueda en NHTSA.gov el 4 de marzo de 2026.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 18 de abr de 2025NHTSA #25V260000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Bronco del año 2025.

  🔧 Tren Motriz🔗 Dirección→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos Bronco del año 2025. La tuerca de la rótula del brazo de control superior delantero podría faltar o estar apretada incorrectamente, permitiendo que el brazo de control superior delantero se desprendan del conjunto de la rótula.

  Consecuencias

  Un brazo de control suelto puede provocar la pérdida de dirección y control del vehículo, aumentando el riesgo de un accidente.

  Solución

  Se recomienda a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que hayan sido reparados. Los concesionarios inspeccionarán y verificarán que el sujetador de la rótula esté apretado correctamente. Si un sujetador está suelto o falta, el concesionario reemplazará la rótula y el conjunto de la rótula. Las reparaciones se realizarán sin cargo. Se espera que las cartas de notificación a los propietarios sean enviadas en abril de 2025. Los propietarios pueden contactar al Servicio al Cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado es 25S40.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 9 de may de 2025NHTSA #25V308000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Bronco de 2024-2025.

  🔧 Tren Motriz🔗 Dirección→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Bronco de 2024-2025. Los sujetadores del brazo de control inferior delantero podrían no haber sido apretados correctamente, lo que permite que el brazo de control se desprendan del chasis.

  Consecuencias

  Un brazo de control suelto puede provocar la pérdida de dirección y control del vehículo, aumentando el riesgo de un accidente.

  Solución

  Se recomienda a los propietarios no conducir sus vehículos hasta que sean reparados. Los concesionarios inspeccionarán y verificarán que los sujetadores del brazo de control inferior estén apretados correctamente. Si un sujetador está suelto o falta, el concesionario lo reemplazará. Las reparaciones se realizarán sin cargo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 3 de junio de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25S48.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 9 de may de 2025NHTSA #25V311000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco del año 2025.

  🔧 Eléctrico

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando del mercado ciertos vehículos Ranger y Bronco del año 2025. Los pernos que sujetan el marco del asiento del conductor a la carrocería podrían estar sueltos o faltantes. Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad Vehicular número 207, 'Sistemas de Asientos'.

  Consecuencias

  Un asiento con sujetadores sueltos o faltantes podría no retener adecuadamente a un ocupante durante un accidente, aumentando así el riesgo de lesiones.

  Solución

  Los concesionarios inspeccionarán las fijaciones del asiento y apretarán o instalarán nuevas fijaciones según sea necesario, sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 23 de mayo de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este recall es 25C16.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 14 de mar de 2025NHTSA #25V164000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150, Bronco de 2024-2025, Ranger de 2024, Mustang de 2025, Explorer y Aviator.

  🔧 Tren Motriz🔗 Motor e Incendio→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión ciertos vehículos F-150, Bronco de 2024-2025, Ranger de 2024, Mustang de 2025, Explorer y Aviator. El cuerpo de la válvula de transmisión podría haber sido mecanizado incorrectamente, lo que puede causar fallas en la marcha atrás o movimientos inesperados hacia adelante en las marchas atrás o neutra.

  Consecuencias

  El movimiento inesperado del vehículo aumenta el riesgo de un accidente.

  Solución

  Los concesionarios reemplazarán gratuitamente el cuerpo principal de la válvula de control de la transmisión. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 11 de abril de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332. El número de Ford para este llamado a revisión es 25S19.

  Ver todos los modelos afectados por esta campaña→

  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 14 de nov de 2025NHTSA #25V788000

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Bronco y Bronco Sport de los años 2025-2026.

  🔧 Tren Motriz🔗 Eléctrico→

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  Descripción de la Falla

  Ford Motor Company (Ford) está retirando ciertos vehículos Bronco y Bronco Sport de los años 2025-2026. El conjunto del panel de instrumentos (IPC) podría fallar al encenderse.

  Consecuencias

  Una pantalla del panel de instrumentos que no muestra información crítica, como luces de advertencia o velocidad del vehículo, aumenta el riesgo de un accidente.

  Solución

  El software del conjunto del panel de instrumentos será actualizado por un concesionario o mediante una actualización por aire (OTA), sin costo alguno. Las cartas de notificación a los propietarios fueron enviadas el 4 de diciembre de 2025. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Ford al número 1-866-436-7332. El número de Ford para este retiro es 25SC3.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 1 de dic de 2025NHTSA #25V823000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles.

  🔧 Frenos🔗 Frenos→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.

  ConsecuenciasEN

  An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will replace the electronic brake booster, free of charge. Owner notification letters were mailed February 26, 2026. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25SD4. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on December 3, 2025.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 25 de jul de 2025NHTSA #25V488000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles.

  🔧 Frenos🔗 Frenos→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco, and Ranger vehicles. The Electronic Brake Booster (EBB) module may malfunction while driving or when the driver is utilizing an Advanced Driver Assistance System (ADAS) feature, resulting in a loss of power brake assist.

  ConsecuenciasEN

  An unexpected loss of power brake assist while driving can extend stopping distance and increase the risk of a crash. Additionally, a loss of power brake assist while ADAS features are engaged can result in the vehicle not braking as expected, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  The EBB module software will be updated over-the-air (OTA) or by a dealer, free of charge. Owner notification letters were mailed on August 22, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S77.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 9 de may de 2025NHTSA #25V310000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2024-2025 Bronco and Ranger vehicles.

  🔧 Tren Motriz🔗 Dirección→

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024-2025 Bronco and Ranger vehicles. The front upper control arm ball joint fastener may be missing or tightened improperly, allowing the front upper control arm to detach from the knuckle assembly.

  ConsecuenciasEN

  A detached control arm can cause a loss of vehicle steering and control, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will inspect and tighten, or replace the ball joint fastener as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed May 23, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S45.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 13 de jun de 2025NHTSA #25V396000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Bronco vehicles.

  🔧 Airbag / SRS🔗 Airbag→

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Bronco vehicles. The active vent flap on the passenger side may prevent the air bag from deploying as intended. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 208, "Occupant Crash Protection."

  ConsecuenciasEN

  An air bag that does not deploy as intended increases the risk of injury during a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will replace the passenger air bag module, free of charge. Owner notification letters were mailed October 3, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C27.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 13 de jun de 2025NHTSA #25V397000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Bronco four-door vehicles.

  🔧 Tren Motriz

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Bronco four-door vehicles. The left-hand rear door may be able to be opened from inside the vehicle when the child safety lock is in the "ON" position.

  ConsecuenciasEN

  A malfunctioning child safety lock that allows a rear door to be opened unintentionally can increase the risk of injury.

  SoluciónEN

  Dealers will inspect and replace the rear door latch, as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed June 27, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25S64.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🟡 Riesgo Importante

  Emitido el 16 de oct de 2024NHTSA #24V770000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2024 Ranger, and 2024-2025 Bronco vehicles.

  🔧 Tren Motriz🔗 Dirección→

  Ver detalles del recall▼

  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2024 Ranger, and 2024-2025 Bronco vehicles. The front upper control arm ball joint nut may not have been installed or tightened properly, allowing the front upper control arm to detach from the knuckle assembly.

  ConsecuenciasEN

  A detached control arm can cause a loss of vehicle steering and control, increasing the risk of a crash.

  SoluciónEN

  Dealers will inspect and verify that the ball joint fastener is tightened properly. If a fastener is loose or missing, the dealer will replace the ball joint and knuckle assembly as necessary, free of charge. Owner notification letters were mailed on November 20, 2024. Owners may contact Ford Customer Service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 24S64.

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  Registrado el 22 de abril de 2026

• 🔴 Riesgo Crítico

  Emitido el 10 de oct de 2025NHTSA #25V683000

  Ford Motor Company (Ford) está llamando a revisión certain 2025 Bronco and Ranger vehicles.

  🔧 Tren Motriz

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  Descripción de la FallaEN

  Ford Motor Company (Ford) is recalling certain 2025 Bronco and Ranger vehicles. During manufacturing, the windshield may not have been properly bonded to the vehicle, allowing it to detach in a crash. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 212, "Windshield Mounting."

  ConsecuenciasEN

  In the event of a crash, windshield detachment can increase the risk of injury.

  SoluciónEN

  Dealers will remove and replace the windshield, free charge. Owner notification letters were mailed October 20, 2025. Owners may contact Ford customer service at 1-866-436-7332. Ford's number for this recall is 25C52. Vehicle Identification Numbers (VINs) involved in this recall became searchable on NHTSA.gov on October 14, 2025.

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  Registrado el 22 de abril de 2026