Daimler Trucks North America LLC está recogiendo ciertos camiones de plataforma FCCC modelo S2G, MT45G y MT55G fabricados entre el 17 de septiembre de 2013 y el 27 de agosto de 2014.
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Descripción de la Falla
Daimler Trucks North America LLC está recogiendo ciertos camiones de plataforma FCCC modelo S2G, MT45G y MT55G fabricados entre el 17 de septiembre de 2013 y el 27 de agosto de 2014. Estos vehículos pueden estar equipados con mangueras de combustible LPI para motores de 6 y 8 litros. Las inyectoras de propano en estas mangueras pueden no estar correctamente sujetas por el retén y la manguera de suministro de combustible puede presentar fugas. Este problema afecta específicamente a camiones con motor de combustión interna que utilizan propano como combustible.
Consecuencias
Si no se soluciona esta falla, existe un riesgo real de fuga de propano que puede causar un apagado del motor o, en presencia de una chispa o ignición, un incendio grave. El propano es un combustible inflamable que puede propagarse rápidamente, aumentando la gravedad del peligro.
Solución
Daimler Trucks North America contactará directamente con los dueños del vehículo para notificarles del problema. En las instalaciones autorizadas de servicio de Daimler Trucks o de CleanFuel USA, verificarán la correcta instalación de la tornillería del retén de las inyectoras y reemplazarán cualquier manguera de combustible dañada sin cargo alguno. Este procedimiento de reparación es gratuito y está diseñado para resolver el problema de inmediato.
Registrado el 22 de abril de 2026